Dudas sobre incidencias en ITV
He pasado la ITV (Inspección Técnica de Vehículos) y han aparecido algunas incidencias:
Una de ellas es: defectos de estanqueidad en los cárteres de la transmisión, pérdida de valvulina palier izquierdo; ¿Se debería notar en el suelo del garaje una mancha de aceite?
También me gustaría saber si es posible que llevando una de las ruedas del eje trasero muy deshinchada (800 gramos) en lugar de los 2.300 que tiene que llevar provoque un desequilibrio de las fuerzas de frenado de un mismo eje (superior al 30%).
Una de ellas es: defectos de estanqueidad en los cárteres de la transmisión, pérdida de valvulina palier izquierdo; ¿Se debería notar en el suelo del garaje una mancha de aceite?
También me gustaría saber si es posible que llevando una de las ruedas del eje trasero muy deshinchada (800 gramos) en lugar de los 2.300 que tiene que llevar provoque un desequilibrio de las fuerzas de frenado de un mismo eje (superior al 30%).
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Respuesta de piratamorgan
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No debe de notarse ya que no se refiere a pérdida de valvulina, se refiere a los fuelles de la transmisión que están rotos y lo que pierden es grasa, con lo cual al ser muy espesa no deja mancha, aunque si mancha las zonas colindantes tales como discos de freno y pinzas, llanta, amortiguador.. Ese defecto se refiere a que si llevas el fulle roto, a parte de que se estropeara el palier, es que la grasa que lleva dentro el fuelle, al girar con la rueda la grasa sale disparada hacia el disco de freno y lo mancha de grasa, con lo que puede producir un desequilibrio en los frenos por engrase de los componentes de freno que son de hierro, y la grasa con el hierro patina. Sobre si llevando una rueda desinflada puedes provocar un desequilibrio, es probable que si, pero tanto como para superar el 30% no lo creo, puede que llegue a marcar diferencia pero para superar el 30% tiene que haber algo más que una rueda desinflada.
