Cambios bruscos de rpm, automóvil en neutro.
Hola, agradecedé su ayuda. Tengo un KIA SEPHIA '94 y cuando paso la caja de velocidades a neutro (carro no esta en movimiento) empieza a bajar las rpm hasta el punto de quererse apagar el motor y luego vuelve a sus rpm normales, luego vuelve a disminuir las rpm y luego vuelve a subir, repitiéndose este proceso, Agradeceré la información sobre que es lo que sucede.
Respuesta de litoboiro
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Es un defecto muy común en los nuevos coches de inyección electrónica. Debes llevarlo al taller y que te lo ajusten. Consulta antes el precio, pues esas bombas son muy caras.
Hey litoboiro muchas gracias por la respuesta, pero podrías explicarme de forma general en que consiste esta bomba, o como funciona, y de ser posible cuales son las causas más frecuentes que dañan la bomba.
De Antemano Agradezco tu experticia.
De Antemano Agradezco tu experticia.
La función de una bomba de inyección es dar la presión de combustible necesaria en cada momento a los inyectores, que son los que se encargan de pulverizar el combustible en la cámara de explosión.
Una bomba de inyección electrónica controla la presión como dice la palabra, con un sistamea electrónico, un programa. Esta presión varía con la velocidad, las revoluciones, etc...
Si el programa varía, la presión en cada momento varía de la adecuada, por lo que el vehículo recibe combustible de más o de menos, y va mal.
Lo normal es que se estropee por un fallo electrónico, demasiada suciedad en el combustible al no cambiar filtros a su debido momento, humedad, etc.
Una bomba de inyección electrónica controla la presión como dice la palabra, con un sistamea electrónico, un programa. Esta presión varía con la velocidad, las revoluciones, etc...
Si el programa varía, la presión en cada momento varía de la adecuada, por lo que el vehículo recibe combustible de más o de menos, y va mal.
Lo normal es que se estropee por un fallo electrónico, demasiada suciedad en el combustible al no cambiar filtros a su debido momento, humedad, etc.
