Opel Astra DTI 2.0 16V

Tengo problemas con la válvula EGR, ya la cambié una vez y se me volvió a fastidiar. El tema es que no influye para el rendimiento del coche pero mancha el motor de aceite. ¿Cambiarla supone unos 300? Ya que te cambian también el colector donde va colocada.
¿Alguien tiene la solución para este problema?

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Solución .. solución.. es que haya.. esa válvula recircula los gases de escape por lo que la carbonilla se adhiere a las paredes de la válvula y acaba por obturarla y dejarla abierta.. mi recomendación es circular a regímenes altos en el cambio.. 3000-4000 y procurar echar un combustible de calidad si puedes ser algo más refinado como el nuevo gasoil..

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