¿Por qué aumentar la separación de los electrodos de las bujías?
Quizá al aumentar el reglaje de la válvula de admisión en 0,10mm se consigue retrasar la apertura de la misma, con lo que entrara menos mezcla y generara menor presión y temperatura en la cámara de combustión, evitándose así puntos incandescentes que dan inicio al autoencendido.
Pero lo que no entiendo es por que aumentar la separación de los electrodos de las bujías.
Mi intención al colocarle unas bujías de mayor gºtermico era que estas tienen un hueco mayor alrededor del electrodo principal y de esta manera se conseguiría disminuir la relación de compresión generándose, de la misma forma, menor presión y temperatura en el interior de la cámara de combustión. Corríjame si estoy equivocado y muchas gracias
Pero lo que no entiendo es por que aumentar la separación de los electrodos de las bujías.
Mi intención al colocarle unas bujías de mayor gºtermico era que estas tienen un hueco mayor alrededor del electrodo principal y de esta manera se conseguiría disminuir la relación de compresión generándose, de la misma forma, menor presión y temperatura en el interior de la cámara de combustión. Corríjame si estoy equivocado y muchas gracias
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Respuesta de autoingenier
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Evidentemente que hay un hueco mayor entre la porcelana de las bujías y la parte metálica de las mismas pero no hay bujías con grado térmico superior al 8, al menos aquí en Europa.
Lo del disminuir algo la entrada de aire es para evitar que la cantidad de gasolina con el aire en presencia de la mucha CARBONILLA no queden restos INCANDESCENTES que hacen AUTOENCENDIDO.
Lógicamente, después de que todo el sistema se AUTOLIMPIE hay que volver a poner las válvulas en el reglaje correcto.
El aumentar la distancia del electrodo es para FORZAR la chispa y que se haga más potente y sea CAPAZ de quemar la TOTALIDAD del combustible integrado en el aire de admisión.
Una distancia un poco superior le conviene a los motores que tienen ciertos kms. Aunque el arranque se hace más difícil, pero sin embargo la TEMPERATURA en la cámara disminuye mucho; del orden a los 125 ºC.
Veo que entendió muy bien lo que le puse y por tanto hará un buen trabajo porque realmente sabe del tema. Le felicito.
No se olvide de cerrar la pregunta.
Lo del disminuir algo la entrada de aire es para evitar que la cantidad de gasolina con el aire en presencia de la mucha CARBONILLA no queden restos INCANDESCENTES que hacen AUTOENCENDIDO.
Lógicamente, después de que todo el sistema se AUTOLIMPIE hay que volver a poner las válvulas en el reglaje correcto.
El aumentar la distancia del electrodo es para FORZAR la chispa y que se haga más potente y sea CAPAZ de quemar la TOTALIDAD del combustible integrado en el aire de admisión.
Una distancia un poco superior le conviene a los motores que tienen ciertos kms. Aunque el arranque se hace más difícil, pero sin embargo la TEMPERATURA en la cámara disminuye mucho; del orden a los 125 ºC.
Veo que entendió muy bien lo que le puse y por tanto hará un buen trabajo porque realmente sabe del tema. Le felicito.
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