Junta culata
Hola,
Tengo un renault clio año 2.000, hace poco empezó a salir humo blanco por el tubo de escape y parece ser que se ha juntado el liquido refrig. Y el aceite en el deposito del aceite. ¿He pedido presupuesto de reparación al mecánico y me ha dicho que unos 740? Siempre que sea solo rectificar la culata, pero le he pedido que me detalle porque ese coste solo de rectificar y me ha dicho que hay que cambiar la correa de distribución, ventilador, junta culata,... Me gustaría saber si eso es así. Y por otro lado, ya que me van a desmontar el motor, ¿hay algún elemento que me tendrían que cambiar aprovechando la situación? No vaya a ser que dentro de un año me toque cambiar otra cosa que la podrían haber hecho ahora.
Tengo un renault clio año 2.000, hace poco empezó a salir humo blanco por el tubo de escape y parece ser que se ha juntado el liquido refrig. Y el aceite en el deposito del aceite. ¿He pedido presupuesto de reparación al mecánico y me ha dicho que unos 740? Siempre que sea solo rectificar la culata, pero le he pedido que me detalle porque ese coste solo de rectificar y me ha dicho que hay que cambiar la correa de distribución, ventilador, junta culata,... Me gustaría saber si eso es así. Y por otro lado, ya que me van a desmontar el motor, ¿hay algún elemento que me tendrían que cambiar aprovechando la situación? No vaya a ser que dentro de un año me toque cambiar otra cosa que la podrían haber hecho ahora.
1 Respuesta
Respuesta de wity
1