Chapa y pintura/correa de distribución
Tengo un Rover 45 de hace 5 años. Me gustaría reparar los golpecitos y arañazos que le han ido saliendo(algunos hechos por mí y otros que no). Mi duda es si debo llevarlo al concesionario (aunque Rover ya no existe)o si en cualquier taller de chapa y pintura pueden darle el mismo color que de fábrica. Es antracita (algo así como negro con brillos metálicos).
¿Puede ser muy caro esto?
La otra pregunta es que tiene casi 120000 km y debería ya cambiar la correa de distribución y la bomba del agua. ¿A qué taller debo llevarlo? ¿Vale cualquiera? Me han dicho que es un mantenimiento caro y que no lo hace cualquiera.
¿Puede ser muy caro esto?
La otra pregunta es que tiene casi 120000 km y debería ya cambiar la correa de distribución y la bomba del agua. ¿A qué taller debo llevarlo? ¿Vale cualquiera? Me han dicho que es un mantenimiento caro y que no lo hace cualquiera.
1 Respuesta
Respuesta
1
Respecto a las dos consultas, no tienes porque acudir a la casa, ni mucho menos, el color del clcoche se realiza por ordenador igual que cualquier otro y la reparación de chapa tienes que contar aproximadamente a 120 euros por pieza a pintar. Buscate un taller de chapa que te de garantías y que te recomiende alguien que conozcas y ya esta, respecto a la distribución no es ni más ni menos complicada que la de cualquier otro coche, en un taller de mecánica general te lo hacen sin problemas.