Calentadores
Como podría comprobar que los calentadores del seat córdoba están malos es un seat córdoba diesel y don de los lleva gracias
2 Respuestas
Respuesta de antomo
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Los calentadore los tienes justo al lado de los inyectores, son unas torillos que tienen un terminal eléctrico con una tuerca de 5m/m una forma fácil de comprobarlos es desconectando los cables de los cuatro calentadores, coges un cable directo desde el positivo de la batería y le vas dando uno a uno en la rosca donde atornilla el cable, al ser una resistencia que va directamente a negativo, debe chisporrotear, si es así el calentador esta bueno si por el contrario al dar positivo no hay ningún tipo de chispa el calentador esta cortado, ten en cuenta que te he dicho justo en la rosca, nunca en el cuerpo ya que ahí harías un cortocircuito.
Respuesta de Ramon Verdial
1
Los calentadores se encuentran en la culata, al lado de los inyectores (sigue los tubos metálicos de la bomba).
Después de desconectarlos eléctricamente, se puede comprobar la resistencia con respecto a masa. Si no da resistencia, está cortado.
Otro tema es que el acceso no sea fácil. Ahí no puedo ayudarte, porque no conozco ese motor, pero la forma de probarles es la misma.
Si no tienes polímetro, coge un cable y lo conectas a positivo. Con el otro extremo, tocas en el tetón del calentador (cuidado no toques en la masa). Si saltan unas chispas, está bien.
Suerte.
Después de desconectarlos eléctricamente, se puede comprobar la resistencia con respecto a masa. Si no da resistencia, está cortado.
Otro tema es que el acceso no sea fácil. Ahí no puedo ayudarte, porque no conozco ese motor, pero la forma de probarles es la misma.
Si no tienes polímetro, coge un cable y lo conectas a positivo. Con el otro extremo, tocas en el tetón del calentador (cuidado no toques en la masa). Si saltan unas chispas, está bien.
Suerte.