Frenos de cirrus
hola buenos días.
Tengo un cirrus chrysler 2001, 4 cilindros turbo.
Que tipo de balatas delanteras y traseras me recomiendas, ya que no frena se le han puesto diversidad de balatas y el resultado no ha mejorado. Las útimas que se le pusieron son unas Bendix Titanium Metalic II, con el cual mejoro pero no tiene todavía la frenada deseada al 100%. Ya que en una emergencia aun con esta últimas balatas se siente que si aprietan el disco pero todavía existe un tiempo en que no se siente que frenen.
Tengo un cirrus chrysler 2001, 4 cilindros turbo.
Que tipo de balatas delanteras y traseras me recomiendas, ya que no frena se le han puesto diversidad de balatas y el resultado no ha mejorado. Las útimas que se le pusieron son unas Bendix Titanium Metalic II, con el cual mejoro pero no tiene todavía la frenada deseada al 100%. Ya que en una emergencia aun con esta últimas balatas se siente que si aprietan el disco pero todavía existe un tiempo en que no se siente que frenen.
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Respuesta de jrvs
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No quiero desilusionarte, pero si bien las balatas ayudan mucho, el coche no. Y es que el sistema de frenos del Cirrus/Stratus esta apenas al limite de lo que el propio desempeño del auto requiere, Ej. pedal esponjoso, larga distancia de frenado, Etc.
Tampoco las balatas son siempre las responsables; convendría revisar el espesor de los rotores y reemplazar el liquido de frenos, (procura hacerlo en un lugar donde no solo 'purguen' los frenos, sino que por medio de una boya presurizen el sistema) revisar las lineas y mangueras, así como el reforzador de vacío o booster junto con su válvula.
En mi experiencia las balatas Carbon Metallic de Performance Friction son una de las mejores opciones y como originalmente eran ruidosas (chillan) la marca ofrece una linea de nombre Silent Ceramic que además de buen desempeño, anuncia menos ruido y emisión de polvo.
No en todos lados se consiguen, pero si estas en la Ciudad de Mexico, he visto un distribuidor sobre el eje 5 sur, una calle antes del crucero con Av. Coyoacan.
Seguro lograrás mejoría y mayor seguridad, pero insisto en que no te hagas muchas ilusiones de lograr un frenado extraordinario.
Tampoco las balatas son siempre las responsables; convendría revisar el espesor de los rotores y reemplazar el liquido de frenos, (procura hacerlo en un lugar donde no solo 'purguen' los frenos, sino que por medio de una boya presurizen el sistema) revisar las lineas y mangueras, así como el reforzador de vacío o booster junto con su válvula.
En mi experiencia las balatas Carbon Metallic de Performance Friction son una de las mejores opciones y como originalmente eran ruidosas (chillan) la marca ofrece una linea de nombre Silent Ceramic que además de buen desempeño, anuncia menos ruido y emisión de polvo.
No en todos lados se consiguen, pero si estas en la Ciudad de Mexico, he visto un distribuidor sobre el eje 5 sur, una calle antes del crucero con Av. Coyoacan.
Seguro lograrás mejoría y mayor seguridad, pero insisto en que no te hagas muchas ilusiones de lograr un frenado extraordinario.
