Seat Cordoba
Tengo un Seat Cordoba 1.9 Tdi 110 CV. Los neumáticos originales son 185/55 R15, ¿podría ponerle neumáticos más anchos sin tener que cambiar la llanta?
1 respuesta
Respuesta de fernandez7
1
Origen:
185/55 R 15 82 V
Equivalencia:
205/50 R15 86V
185/55 R 15 82 V
Equivalencia:
205/50 R15 86V
¿No habría que cambiar la llanta por una más ancha? ¿Tiene alguna ventaja ponerle los neumáticos más anchos?
El neumático más ancho que puede montar sin tener que cambiar la llanta y que no afecte a las características técnicas del vehículo por ser equivalente en diámetro es: 205/50 r15 86v
Su pregunta había sidolo suficientemente concreta como para suponer que conocía las ventajas e inconvenientes, por ello he decidido dar una respuesta exacta.
Tendremos en cuenta que estamos hablando de 2 cm más de ancho, uno a cada lado. No es significativo para la llanta pues entra en margen.
En cuanto a la nueva pregunta, siempre tenemos que tener en cuenta que cuanta más superficie de contacto con el suelo más adherencia tanto en conducción como en frenada.
Mayor adherencia también significa necesidad de más fuerza en el motor, por tanto mayor consumo; Un neumático mayor también es mayor precio.
Un perfil más bajo va a dar más estabilidad al vehículo y mejor respuesta porque reduce el desplazamiento de la supercie de contacto del neumático sobre la llanta, pero es una pequeña mejoría.
Su pregunta había sidolo suficientemente concreta como para suponer que conocía las ventajas e inconvenientes, por ello he decidido dar una respuesta exacta.
Tendremos en cuenta que estamos hablando de 2 cm más de ancho, uno a cada lado. No es significativo para la llanta pues entra en margen.
En cuanto a la nueva pregunta, siempre tenemos que tener en cuenta que cuanta más superficie de contacto con el suelo más adherencia tanto en conducción como en frenada.
Mayor adherencia también significa necesidad de más fuerza en el motor, por tanto mayor consumo; Un neumático mayor también es mayor precio.
Un perfil más bajo va a dar más estabilidad al vehículo y mejor respuesta porque reduce el desplazamiento de la supercie de contacto del neumático sobre la llanta, pero es una pequeña mejoría.
