Anónimo
El ralentí no es constante y pierde potencia
Estimados amigos:
Tengo un vw scirocco del año 1989, en concreto es el scirocco gtx (1800 cc, 112 cv).
El problema es que últimamente el ralentí del coche no es constate (unas veces marca 1000 rpm, otras 1200 rpm, otras 1300 rpm) y el coche ha perdido potencia.
Me dice un amigo que debo tener una fuga en el colector y que eso afecta a la inyección y de ahí el desequilibrio en el ralentí.
¿Es posible ésto y volverá a ganar potencia el coche si cambio o reparo el colector?
Muchas gracias anticipadas
Tengo un vw scirocco del año 1989, en concreto es el scirocco gtx (1800 cc, 112 cv).
El problema es que últimamente el ralentí del coche no es constate (unas veces marca 1000 rpm, otras 1200 rpm, otras 1300 rpm) y el coche ha perdido potencia.
Me dice un amigo que debo tener una fuga en el colector y que eso afecta a la inyección y de ahí el desequilibrio en el ralentí.
¿Es posible ésto y volverá a ganar potencia el coche si cambio o reparo el colector?
Muchas gracias anticipadas
1 Respuesta
Respuesta de nopic
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Si lo que te comentaron es muy posible, no conozco ese auto pero si tiene válvula de ralentí o motor paso paso pueden estar fallando, suerte.
Lo siento pero no ha salido nada escrito en la respuesta. ¿Por favor podría volver a responderme?
Gracias
Gracias
Perdón el error el la página, si sin duda que una aspiración en el colector puede hacer esa falla, si al estar en marcha escuchas un sonido como cuando vos aspiras aire apenas con la voca abierta, si es eso, también como había escrito en la nota anterior puede ser el sensor de posición mariposa o TPS, que puede estar cortado o también el regulador de ralentí medio trabado, suerte.