Cambio de semieje

Si no se ha desmontado la rueda de su llanta en teoría no. Se supone que mantiene el equilibrado.
Ojo con el semi-eje, o palier, yo me he llevado la sorpresa de montar en dos casos reparados que no estaban correctos de medidas. ¡Eran 5 y 9 m/m más largos! Y eso que eran reparados por Renault... Lo que me costo de encontrar el problema...
Otra cosa es que tu rueda este equilibrada montada en el coche. Eso ya casi no se hace, pero si así fuera, habría que volver a equilibrarla si no se h montado exactamente en la misma posición.
Ya me dirás si te puedo aconsejar algo más...

Muchas gracias por el comenario. De hecho, la rueda simplemente la saque de la masa y nada más. En cuanto a equilibrado, no sabría decirte como se hizo. Me imagino que fuera del coche, es más lo hice en FeuVert. Ahora bien, ¿cómo llegaste a la conclusión de que los semiejes eran más largos?. Gracias de nuevo

Por fin vuelvo a tener ADSL!
Por una pequeña diferencia en la soldadura de uno de ellos. Me pareció que en tubo interno de uno era un pelín más largo que el del viejo. Se me ocurrió mirarlo con más detalle y ¡Sorpresa!
Si el equilibrado lo hiciste en feu vert, esta equilibrada fuera de coche, sin duda es otra cosa...
¿Se me ocurrió que pudiera habersete deformado una rueda por un llantazo o similar?
¿Has podido investigar algo más? Es que es sospechoso que si no hacia ruido antes de la reparación ahora suene algo...