Dudas sobre coche
Hola
Tengo un golf Gti mkIII y me he dado cuenta que en ciudad la temperatura del aceite del motor llega a unos 100 grados. Me imagino que esto es normal. Aunque el hecho de que el aceite sea viejo puede influir. Lo tengo que cambiar.
La temperatura del agua se pasa un poco de la mitad, me parece que también llega a los cien cuando lo normal es que esté a 90, i los ventiladores se activan.
Pero lo que me tiene preocupado, es que al arrancar de un semáforo, me sale un humo blanco. Después ya no. Solo es al arrancar, como mucho hasta segunda.
¿Qué puede ser esto? He escuchado que puede que sea que se mezcle agua con aceite, pero cuando miré el nivel del aceite no me pareció ver esas burbujitas en el aceite.
También me gustaría renovar el líquido refrigerante, quisiera sacar el que hay y poner uno nuevo, pero no se hacerlo.
Muchas gracias.
Tengo un golf Gti mkIII y me he dado cuenta que en ciudad la temperatura del aceite del motor llega a unos 100 grados. Me imagino que esto es normal. Aunque el hecho de que el aceite sea viejo puede influir. Lo tengo que cambiar.
La temperatura del agua se pasa un poco de la mitad, me parece que también llega a los cien cuando lo normal es que esté a 90, i los ventiladores se activan.
Pero lo que me tiene preocupado, es que al arrancar de un semáforo, me sale un humo blanco. Después ya no. Solo es al arrancar, como mucho hasta segunda.
¿Qué puede ser esto? He escuchado que puede que sea que se mezcle agua con aceite, pero cuando miré el nivel del aceite no me pareció ver esas burbujitas en el aceite.
También me gustaría renovar el líquido refrigerante, quisiera sacar el que hay y poner uno nuevo, pero no se hacerlo.
Muchas gracias.
Respuesta de Ramon Verdial
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El que suba un poco la temperatura del aceite y del agua, no tiene mayor importancia, ya que puede ser por estar el aceite con falta de cambiarlo, y el agua, por estar un poco sucio de mosquitos el radiador.
El humo blanco es debido a la condensación de los gases en el escape. Ese humo desaparece en cuanto coge temperatura el escape. Es más visible en frío y, al acelerar, sale agua.
El anticongelante se cambia así http://raverdial.iespana.es/como%20cambiar%20el%20anticongelante.htm Es un enlace de mi página web.
El humo blanco es debido a la condensación de los gases en el escape. Ese humo desaparece en cuanto coge temperatura el escape. Es más visible en frío y, al acelerar, sale agua.
El anticongelante se cambia así http://raverdial.iespana.es/como%20cambiar%20el%20anticongelante.htm Es un enlace de mi página web.
Muchas gracias.
De todas formas alguien me había dicho que el humo blanco podía ser a causa que se mezclara el anticongelante y el aceite.
De todas formas alguien me había dicho que el humo blanco podía ser a causa que se mezclara el anticongelante y el aceite.
