Maximizar revoluciones para limpieza del motor
Hola buenos días tengo entendido que maximizando las revoluciones del motor(cuando el motor esta en temperatura de servicio) es decir llevar la marcha hasta que se produzca el corte limpia algunas piezas del motor de carboncillo. Quien me lo ha dicho no es un experto y según él he de poner 3era a fondo hasta cortar y luego 4rta hasta cortar durante unos segundos.
¿Es esta información fiable?
De momento por prudencia no lo he intentado hasta esperar una respuesta de alguien que sepa del tema.
Agradecería su respuesta experto! Gracias por su labor.
Romaresco
¿Es esta información fiable?
De momento por prudencia no lo he intentado hasta esperar una respuesta de alguien que sepa del tema.
Agradecería su respuesta experto! Gracias por su labor.
Romaresco
Respuesta de brunocom
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Dile a tu amigo que eso lo haga con su coche durante 20.000 km y que te cuente después.
En todos los diesel ( hablo de turismos ) el régimen optimo de revoluciones son entorno a las 3.000 r.p.m., con los sistemas antipolución modernos se debe circular a ese régimen si se quiere que el sistema no de problemas ( obstrucción del filtro de partículas, atascamiento de E.G.R. etc. ).
Naturalmente en ciudad la cosa cambia, no podemos y con el motor a 3.000 r.p.m. en 1ª pero se circula normalmente y por lo menos una vez a la semana hacer unos km en carretera.
En todos los diesel ( hablo de turismos ) el régimen optimo de revoluciones son entorno a las 3.000 r.p.m., con los sistemas antipolución modernos se debe circular a ese régimen si se quiere que el sistema no de problemas ( obstrucción del filtro de partículas, atascamiento de E.G.R. etc. ).
Naturalmente en ciudad la cosa cambia, no podemos y con el motor a 3.000 r.p.m. en 1ª pero se circula normalmente y por lo menos una vez a la semana hacer unos km en carretera.
