Pérdida de potencia en Mercedes V-220
Tengo una V-220 CDI 122cv del 99 con 230.000 Km, y de golpe a perdido potencia, además se protege y no pasa de 3000 r.p.m. Le he mirado los manguitos de aire, tubos metálicos, etc. Sin detectar ningún defecto. Le ha desmontdo lo que yo pensaba que sería el caudalímetro y no lo es, ya que se trata de un elemento tubular con un conector eléctrico que hay entre el filtro de aire y la aspiración del turbo, pero no tiene nada en el interior, pienso que puede tratarse de una sonda de temperatura de aire ya que además existe otro elemento que mide la presión del aire en el colector. He cambiado este último pensando que podía estar averiado ya que interiormente estaba muy sucio de restos de grasa. Sigue existiendo el mismo fallo. Antes de seguir cambiando piezas he pensado revisar y limpiar la válvula EGR.
¿Piensas qué debo hacerlo o por el contrario estoy siguiendo un camino equivocado?
¿Piensas qué debo hacerlo o por el contrario estoy siguiendo un camino equivocado?
Respuesta
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Al final cual era el fallo? Meocurre lo msmo - 7smihxhm99gssnmc