Seat León

Hola, tengo un Seat León FR 150cv del 2003 con 212.000 kms y hace un par de semanas llevé el coche al concesionario para cambiar el cableado de un inyector porque me dio avería. Cuando fui a recogerlo me dijeron que tenía el árbol de levas algo gastado, pero que de momento no tenía problema. No se si fue casualidad o por cambiarme el cableado del inyector pero ahora el coche en frío al subir una cuesta si no lo acelero se me cala y en caliente perdió la fuerza que tenía antes de llevarlo al taller. Ahora en el concesionario me dicen que tengo que cambiar el árbol de levas (he mirado en internet y son bastantes los casos de desgaste de árbol de levas en este motor).
No se que hacer, ¿qué me recomendaría?
Gracias por su ayuda.

1 Respuesta

Respuesta
1
Si el árbol de levas está gastado, las válvulas no trabajan correctamente, pero lo que está claro es que no pasa de ir bien, a ir mal de la noche a la mañana.
Pienso que tienes algún manguito flojo del turbo, o se les ha soltado un tubito de alguna electroválvula.
Reclámalo en el taller porque si antes iba bien, algo han dejado mal.

Añade tu respuesta

Haz clic para o

Más respuestas relacionadas