¿Cómo estabilizar el ralentí en un R21 inyección, 2.2?

Antes que nada me disculpo porque aun no se manejar esta página y no pude agradecer tu anterior respuesta, y te he enviado otra pregunta pero al parecer no se ha hecho efectiva, por las dudas aquí va de nuevo: " el ralentí en frio o semi frio esta en 850 vueltas promedio, pero al andar un rato se va a 1000 o 1100 vueltas. Al parecer el paso a paso o válvula de ralentí, anda ok, porque cuando arranco se dispara a 1500 vueltas y baja. Objetivo: estabilizar ralentí en frio o caliente a las mismas RPM.
Y desde ya te pido disculpas por el abuso de confianza, y te hago otra pregunta,
Resulta que antes de llevarlo a poner el gas, al poner contacto, se podía sentir el ruido de carga de los inyectores, que dura como dos segundos, y un "TAC", bien clarito y desde adentro del habitáculo, en cambio ahora el ruido de los inyectores existe, pero más bajito, y el TAC ya no suena. ¿Se habrá jodido algo?
  Gracias desde ya! Y saludos desde Argentina

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