Correa de Distribución
Hola Ramón, saludos ante todo, soy Alejandro de Sevilla, no sé si me recordarás, tengo un VelSatis y hace poco se me apareció el mensaje de revisión y como ya tiene 5 años me recomendaron cambiar la correa de distribución. El coche tiene 77000kms. La cambié y me costó junto con la revisión más de 800 euros. He leído un poco y tengo la mosca tras la oreja. ¿Es normal en mi caso que me hayan recomendado y cambiado el kit y la correa? También sustituyeron la correa de accesorios. Todo en la casa oficial (se me olvidó comentarlo antes)
¿Sabes por qué hay ofertas en la web oficial y en la casa oficial no se acojan a esas ofertas? Vi que en la web de Renault hay una oferta del 50% de dto en cambios de correa, pero al imprimir el cupón solo hay como opción Madrid, Barcelona, Valencia y Castellón.
Gracias.
PD.: De los tirones ya nada gracias a tu recomendación. Y ya le doy manguerazos a veces bajo el capó como recomendaste (está limpito limpito).
Tengo que cambiarle las pastillas de freno. Supongo que no entraña mucha dificultad, ¿cómo cualquier otro coche no? Dime si hay que tomar alguna precaución en especial.
¿Sabes por qué hay ofertas en la web oficial y en la casa oficial no se acojan a esas ofertas? Vi que en la web de Renault hay una oferta del 50% de dto en cambios de correa, pero al imprimir el cupón solo hay como opción Madrid, Barcelona, Valencia y Castellón.
Gracias.
PD.: De los tirones ya nada gracias a tu recomendación. Y ya le doy manguerazos a veces bajo el capó como recomendaste (está limpito limpito).
Tengo que cambiarle las pastillas de freno. Supongo que no entraña mucha dificultad, ¿cómo cualquier otro coche no? Dime si hay que tomar alguna precaución en especial.
1 respuesta
Respuesta de Ramon Verdial
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Me acuerdo bien de tu coche.
Efectivamente las correas junto con sus kit se deben de cambiar cada 120.000 kms, o cinco años. Siempre lo que primero se cumpla.
Yo personalmente, con esos kms, me habría limitado a poner únicamente las correas, y habría dejado el kit para la próxima.
No es que te vayas a ahorrar una fortuna (la mano de obra es la misma), pero en estos momentos cualquier ahorro se agradece.
En cuantro a las ofertas, si no es una orden de promoción de la central, no están generalizadas. Se acoge quien le interesa.
Las pastillas de freno delanteras no ofrecen ninguna particularidad.
Las traseras son más delicadas de cambiar, ya que los bombines entran a rosca a la vez que a presión.
Efectivamente las correas junto con sus kit se deben de cambiar cada 120.000 kms, o cinco años. Siempre lo que primero se cumpla.
Yo personalmente, con esos kms, me habría limitado a poner únicamente las correas, y habría dejado el kit para la próxima.
No es que te vayas a ahorrar una fortuna (la mano de obra es la misma), pero en estos momentos cualquier ahorro se agradece.
En cuantro a las ofertas, si no es una orden de promoción de la central, no están generalizadas. Se acoge quien le interesa.
Las pastillas de freno delanteras no ofrecen ninguna particularidad.
Las traseras son más delicadas de cambiar, ya que los bombines entran a rosca a la vez que a presión.
