Llantas

El tema esta bastante complicado si no encuentras la llave de esos antirrobos, me imagino que ya las habrás buscado por todo el coche, bien si es imposible de encontrar o se ha roto la llave no esta todo perdido hay varias soluciones la ideal seria pedir una copia al fabricante a través de quien te los aya vendido, si no es posible, no hay más remedio que romperlos existen tres formas de hacerlo. Primera en algunos talleres especializados sobre todo en neumáticos disponemos de unos extractores para estos casos te puedo comentar que en mis talleres se cobra 24 euros por extraer los cuatro tornillos. Segunda puedes pedir que te suelden una tuerca sobre la cabeza de el tornillo y probar a aflojarlos. Tercera y más radical liarse a mamporros con un cortafríos y un martillo y probar a soltarlos esta ultima opción es la más difícil por que dependerá de el acceso que deje la llanta. Como ves la cosa no es fácil y mi consejo es que acudas a un taller a poder ser de neumáticos. Ah y un consejo si vuelves a comprar unos antirrobos asegúrate de que el modelo que escojas tenga DOS llaves por lo que pueda pasar. Bueno y en cuanto a como se cambia el aceite me imagino que te referirás al aceite motor, pues hay dos formas por aspiración que consiste en extraer con una maquina que aspira el aceite por el agujero de la varilla del nivel y por gravedad que como su nombre indica consiste en dejar caer el aceite por su peso quitando el tapón del carter de todas formas esta tarea requiere o un elevador o foso además de la retirada a un centro de recogida autorizado del vertido puesto que siendo un producto catalogado como toxico no se puede tirar en cualquier sitio. Por lo cual y teniendo en cuenta que prácticamente es un servicio gratuito comprando el aceite en cualquier taller te lo cambiaran por poco dinero. Espero haberte servido de ayuda si tienes alguna otra pregunta por aquí estaré.