Correa distribución dieses

Sabes que las casas siempre cobran más por eso mismo ser la casa, entre un servicio oficial y un tallercito de barrio es lo mismo ya que si te sucede algo todos se intenta lavar las manos, el precio suele estar en eso ya que te tienen que cambiar la correa un tensor y puede que entre otra correa ancha vamos el kit completo, te aconsejo que preguntes en un taller que no sea de casa y compara pero el que te lo haga todo con factura por si las moscas, espero que me entiendas, el calar el coche es poner el cruce de válvulas de tal manera que el primer pìston este en fase de compresión, el cigueñar con el primer pistón en el PMS y la bomba en intentar de inyección al primer pistón, ten encuenta que como se vaya uno de esos puntos puede dar guerra el motor.