Batería, pregunta relacionada con la anterior

Buenas mi nombre es Floren, el 15-02-13 solicite una pregunta que aun no se contesto (batería comprada nueva con un cortocircuito), -"pido disculpas si llega dos veces el mensaje, es que pulse una tecla equivocada"-, quizá debí aclarar que la pedí por correo a otra provincia, y ya la he devuelto.

Después de tener que arrancar varias veces cuesta abajo me ha surgido una nueva duda .

¿Puede decirme si es correcto, previo precalentamiento, girar la llave de contacto al tope, (seria el 3º giro) en el momento que se levanta el pedal del embrague con la 2ª marcha puesta, o debe girarse solo hasta el contacto,( 2 giros) y no volver a tocar la llave hasta que el motor arranque?

Lo hice de la primera forma con la intención de evitar brusquedad en el proceso.

Gracias.

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Gire la llave de contacto hasta la 2ª posición (contacto+calentamiento)y empuje el auto cuando coja suficiente inercia, en 2ª velocidad, suelte el embrague. No es necesario llevar la llave a la 3ª intentar.

Me ha enviado 3 preguntas iguales, le contesto a las 3. Por favor valore y cierre las preguntas para que no se queden abiertas.

Esta pregunta y la siguiente están repetidas, (por un fallo que hice con el teclado) , por lo tanto les bajo un punto a cada una para que no se crean otros usuarios que le hago autobombo.

Un saludo.

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