Anular válvula egr en opel vectra signum 1.9 150 cv
Quisiera saber si se puede anular la válvula egr en un opel vectra signum 1.9 150 cv y si es así de que manera. Tengo un problema de perdida importante de potencia a bajas revoluciones y no se si esto lo solucionaría y si la centralita marcaría error.
Ese motor es de F.I.A.T. muy buen motor, es posible que la e.g.r. no este trabajando bien y es fácil de anular, desmonta la junta y y utilizala para hacerte una con chapa de 2 mm de grueso, en esta chapa le haces un agujero de 5 mm en el centro, la colocas y ya esta anulada,
El conector se lo dejas puesto, si se lo quitas sale error.
Una cosa más, he oído que poniendo otra egr atada con una brida y poniéndole el conector sería otra solución para anularla,dejando la otra como está, pero mi duda es si aunque tenga el conector puesto me pueda dar error.
Gracias de antemano.
Si haces eso no sale error, pero la avería sigue estando y el motor seguirá mal.
Muy buenas noches. Estoy pensando en comprarme un opel vectra gts 150 cv y despues de días y días leyendo en foros he venido a parar aquí por que todo el mundo habla del problema de las mariposas del colector de admisión atascadas debido a la mierda soltada por la egr. Creo que la solución más sencilla para resolverlo es esta.Muchos hablan de quitar las mariposas pero creo que esto es mas sencillo y se mata dos pájaros de un tiro.Mi pregunta es: Alguien a ido a pasar la itv con la egr anulada en este motor? La ha pasado sin problemas o a tenido que quitar la chapita?A largo plazo esto es perjudicial para el motor?Y lo mas importante:POR QUE EL AGUJERO A 5MM Y NO MENOS?Muchas gracias - Juan Norton Ferreira Teixeira
Hola, esta respuesta que di es de hace 5 años . el agujero de 5 es por una circular interna, esta ajustado según la marca, no es capricho mio - brunocom