Brazos de suspensión

Buenos días.
Tengo un problema a ver si me puedes ayudar.
He cambiado las rotulas de suspensión. Al escort de mí padre.
Tenían una holgura impresionante. He ido a cambiar los brazos de suspensión e logrado quitar dos tornillos. Pero el último que me quedaba que era el de la barra de suspensión o estabilidad, que cruza de una rueda a otra, la que lleva unos tacos de goma. Y cuando giras la dirección tira de estos tacos. No se si logro explicarte cual es.
He ido a quitar la tuerca y he partido la llave. Te quería preguntar esa tuerca tendría que ir con una llave normal, ¿no?.
Supongo que estará bloqueada de tantos años, aunque le rocíe con aflojatodo.
Me podrías orientar.
¿Lleva algún par de apriete en especial?
Un saludo.

2 respuestas

Respuesta
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No siempre este tipo de tuercas tienen seguros, aunque algunas si, por lo general tiene unas uñas por debajo que se doblan y agarran para hacer más presión, pero es un poco evidente ver las uñas dobladas, la otra es que el tornillo está requintado allá precisamente por seguridad, pero para quitarlo toca hacer otro procedimiento más, ya que ese tornillo ha estado así toda la vida y con el pasar de los años se sienta más, te recomendaría más bien que lo intentaras con una llave más larga para que tengas más torque ejercido, pero antes de intentar quitarla, debería ponerle aflojatodo y calentarla, ya sabes que el calor dilata los cuerpos, así que con el calor generarás un pequeño espacio, y así ya no es tan complejo quitarlo, intentalo y me cuentas. Estaré pendiente de tu respuesta.
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Tiene que ir normal, sin más, debe de estar bloqueada por oxido, usa WD 40

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