Sobre el turbocompresor de un vehículo
Tengo un Renault Megane, motor Dci de 120 cv, comprado en Diciembre del 2004.
Con unos 130.000 kmts me he cargado el turbocompresor. En un taller oficial Renault me lo han "reparado".
Esta es una de mis preguntas, la principal. Resulta que me cuentan, tras cobrarme 1.700 euros, que el turbo no se cambia entero, que se repara. Dicen que ellos lo envían a una casa, única, que se encarga de repararlos, y les devuelven un turbo reparado con garantía de nuevo. Me han dado una garantía de un año.
Me enteré de todo porque, por si las moscas, les pedí el turbo antiguo, y me contaron todo eso, y me dijeron que si quería el antiguo tenía que pagarles 45 euros por la carcasa, porque las reaprovechaban.
Todo esto es normal o me están timando? Y si es así, cuanto puede valer un turbo nuevo, no reparado?.
También me dijeron que el fabricante garantiza el turbo por 100.000 kmts, yo me lo he cargado con 130.000 kmts, le he dado muy mala vida?.
Muchas gracias, y Feliz 2012
Con unos 130.000 kmts me he cargado el turbocompresor. En un taller oficial Renault me lo han "reparado".
Esta es una de mis preguntas, la principal. Resulta que me cuentan, tras cobrarme 1.700 euros, que el turbo no se cambia entero, que se repara. Dicen que ellos lo envían a una casa, única, que se encarga de repararlos, y les devuelven un turbo reparado con garantía de nuevo. Me han dado una garantía de un año.
Me enteré de todo porque, por si las moscas, les pedí el turbo antiguo, y me contaron todo eso, y me dijeron que si quería el antiguo tenía que pagarles 45 euros por la carcasa, porque las reaprovechaban.
Todo esto es normal o me están timando? Y si es así, cuanto puede valer un turbo nuevo, no reparado?.
También me dijeron que el fabricante garantiza el turbo por 100.000 kmts, yo me lo he cargado con 130.000 kmts, le he dado muy mala vida?.
Muchas gracias, y Feliz 2012
1 respuesta
Respuesta de brunocom
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Feliz año, no te engañan, esa política de material re acondicionado la tienen todas las marcas, no solo renault, un turbo nuevo sale por 2.000, 2.500 €, mas ponerlo y la garantía es la misma.
Eso de que dure solo 100.000 kms me extraña, normalmente dura bastante mas, pero eso si, nunca se le acelera en frio, cuando se circula en autopista, antes de parar el motor se deja en ralentí un minuto por lo menos y el aceite del bueno y cambiado a su tiempo, con estos consejos ese turbo seguro que te dura mas.
Eso de que dure solo 100.000 kms me extraña, normalmente dura bastante mas, pero eso si, nunca se le acelera en frio, cuando se circula en autopista, antes de parar el motor se deja en ralentí un minuto por lo menos y el aceite del bueno y cambiado a su tiempo, con estos consejos ese turbo seguro que te dura mas.
Has dado de lleno con todas las burradas que le hice yo al turbo. Te agradezco muchísimo tu respuesta profesional, ya puedo dejar de pensar que me han tomado por bobo.
Gracias
Gracias
