Anónimo
Calentador Junkers
Hola!
Tengo un calentador de la marca Junkers, de gas butano, a la intemperie (patio interior). HAsta ahora funcionaba bastante bien, pero ayer cambié la bombona de gas y ya no va bien. Mientras mantengo pulsado el botón y le doy a la chispa la llamita piloto se mantiene. Ahora bien, en cuanto lo suelto (aunque lo haya tenido apretada por minutos) la llama se va, como si no entrara suficiente gas. Después de varios intentos a veces se enciende, calienta el agua bien, pero cuando cierras el grifo de agua caliente o aun sin cerrarlo se apaga de nuevo (incluyendo el piloto)
Leí otra respuesta en la que decías que se había obturado el chicle. ¿Puede ser lo mismo? ¿HAy riesgo de estropear alguna otra cosa si lo intento reparar yo misma?
Por otro lado, me he dado cuenta de que la goma naranja caducó el año pasado, aunque parece estar en perfecto estado y no presentar ninguna fuga ni deformación. No he detectado ningún olor a gas. Imagino que igual debo cambiarla, ¿no? ¿Puede estar relacionado con los problemas del calentador?
Muchas gracias!
Eva
Tengo un calentador de la marca Junkers, de gas butano, a la intemperie (patio interior). HAsta ahora funcionaba bastante bien, pero ayer cambié la bombona de gas y ya no va bien. Mientras mantengo pulsado el botón y le doy a la chispa la llamita piloto se mantiene. Ahora bien, en cuanto lo suelto (aunque lo haya tenido apretada por minutos) la llama se va, como si no entrara suficiente gas. Después de varios intentos a veces se enciende, calienta el agua bien, pero cuando cierras el grifo de agua caliente o aun sin cerrarlo se apaga de nuevo (incluyendo el piloto)
Leí otra respuesta en la que decías que se había obturado el chicle. ¿Puede ser lo mismo? ¿HAy riesgo de estropear alguna otra cosa si lo intento reparar yo misma?
Por otro lado, me he dado cuenta de que la goma naranja caducó el año pasado, aunque parece estar en perfecto estado y no presentar ninguna fuga ni deformación. No he detectado ningún olor a gas. Imagino que igual debo cambiarla, ¿no? ¿Puede estar relacionado con los problemas del calentador?
Muchas gracias!
Eva
1 respuesta
Respuesta de antonio alvarez
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La cuestión del chiclep es solo para la llama piloto no es para los calentadores este problema tuyo es por que la membrana del termo se esta estropeando, llegara un momento en que solo se encienda la llama piloto y no te arranque el termo. Seria lo aconsejable la sustitución de dicha membrana y darle de paso una limpieza a los quemadores y revisar el termo-pa y así te aseguras de que te dure otra buena temporada. En cuanto al riesgo de que puedas estrropear alguna cosa si solo vas a limpiar el chiclep no pero en lo de la membrana si ya que puedes no colocarla bien o inclusive hay una pieza con un muelle que si no se tiene cuidado extremo con esa pieza podemos joder el termo y ademas bien. Espero haberte ayudado.
Pd: no olvides en valorarme y en finalizar la pregunta si la consideras respondida si no es así no dudes en volverme a preguntar que con sumo gusto te contestare.
Pd: no olvides en valorarme y en finalizar la pregunta si la consideras respondida si no es así no dudes en volverme a preguntar que con sumo gusto te contestare.
Gracias por tu rápida respuesta!
Vaya, tenía la esperanza de que fuera lo del chiclep, que era más sencillo. No me queda otra que llamar a un técnico, espero que no me salga muy cara la reparación.
Has sido muy amable
Saludos
Eva
Vaya, tenía la esperanza de que fuera lo del chiclep, que era más sencillo. No me queda otra que llamar a un técnico, espero que no me salga muy cara la reparación.
Has sido muy amable
Saludos
Eva