Funcionamiento de un motor arranque estrella triángulo
¿Me podrías explicar el funcionamiento de un motor arranque estrella triángulo?
Necesito dibujar el esquema en el autocad, pero sobre todo entender su funcionamiento.
Y si sabes de algún sitio donde lo explique correctamente, ¿me lo podrías indicar?
Necesito dibujar el esquema en el autocad, pero sobre todo entender su funcionamiento.
Y si sabes de algún sitio donde lo explique correctamente, ¿me lo podrías indicar?
1 respuesta
Respuesta de emiliogutlop
3
En el momento del arranque, tiene un consumo de intensidad muy superior al nominal. Para reducir este valor y proteger los conductores de las sobreintensidades se han ideado numerosos arrancadores, uno de ellos es el estrella triángulo. Este arrancador utiliza las dos conexiones que puede tener un motor en su funcionamiento.
Cuando un motor está conectado en estrella, cada fase del mismo está sometida a la tensión simple de la red, es decir, la más pequeña. Esto es porque en esta conexión la tensión compuesta, la mayor, es compartida por 2 de las fases.
Cuando un motor está conectado en triángulo, cada fase está sometida a la tensión compuesta de la red.
Supongamos una red de 400/230V. Esto significa que entre fases habrá una tensión de 400V y entre fase y neutro (físico o artificial) habrá 230V. Si el motor está conectado en estrella, cada fase soportará 230V, sin embargo si está en triángulo, cada fase soportará 400V.
La idea del arrancador es conectar el motor, en un principio, en estrella, de modo que la tensión inicial sea menor y, por tanto, la intensidad. Una vez que el motor alzanza un régimen estable, se pasa la conexión a triángulo para que reciba la tensión completa y quede funcionando con normalidad.
Aquí tiene una web en la que consultar los esquemas de cada conexión.
http://www.igihm.com/img/220V%20Estrella%20Triangulo.gif
Cuando un motor está conectado en estrella, cada fase del mismo está sometida a la tensión simple de la red, es decir, la más pequeña. Esto es porque en esta conexión la tensión compuesta, la mayor, es compartida por 2 de las fases.
Cuando un motor está conectado en triángulo, cada fase está sometida a la tensión compuesta de la red.
Supongamos una red de 400/230V. Esto significa que entre fases habrá una tensión de 400V y entre fase y neutro (físico o artificial) habrá 230V. Si el motor está conectado en estrella, cada fase soportará 230V, sin embargo si está en triángulo, cada fase soportará 400V.
La idea del arrancador es conectar el motor, en un principio, en estrella, de modo que la tensión inicial sea menor y, por tanto, la intensidad. Una vez que el motor alzanza un régimen estable, se pasa la conexión a triángulo para que reciba la tensión completa y quede funcionando con normalidad.
Aquí tiene una web en la que consultar los esquemas de cada conexión.
http://www.igihm.com/img/220V%20Estrella%20Triangulo.gif
