Operador extranjero de transporte y requisitos

Voy por partes, si la multinacional a la que representas te abre una delegación en españa y te nombra director... pues no he visto ningún caso en la práctica, y como siempre en estas cosas, a saber como lo interpreta el funcionario de turno o las ganas que tenga de pringarse, pero en principio sería defendible que presentaras el titulo o títulos que se le están exigiendo a la empresa matriz y que están sirviendo para capacitarla (siempre y cuando haya un nexo de union en la participación del capital superior al 50%, es decir, que la filial sea propiedad de la matriz en más de un 50%). Todo esto defendido en el tribunal de bruselas tendría todas las vistas a progresar, pero ya te digo que no se como reaccionaría el funcionario de turno.
En cuanto a lo de los gestores..., siento no poder ayudarte, no es fácil encontrar alguien con mi perfil, una persona que entienda de temas fiscales y que a la vez se haya especializado en temas de transporte, son temas aparentemente desconectados y no es fácil encontrar a alguien con gustos tan dispares... además la dedicación es muy elevada y poco rentable si se abre tanto el campo.
Te recomiendo por tanto que uses un gestor genérico para tus temas fiscales, y para temas de configuración empresarial o relacionados con el transporte... pues que te guíes más por un especialista en logística, seguro que en cataluña hay muchos.
En lo que pueda ayudarte desde aquí, pues cuenta conmigo.