Cambiar sentido de giro a un motor monofásico,
Quería hacer esto: tengo un motor monofásico, y resulta que necesito cambiar el sentido de giro del motor, las piezas que tengo son estas :
el motor : https://drive.google.com/file/d/0Bwj1QX5UZUQmNFZGZS1HQzNBbE0/view?usp=sharing
1x selector 4 entradas "normal open" las 4
1x seta de paro
¿Qué más necesito,? Alguien podría ayudarme o decirme un poco, se algo de electricidad, no se si necesitaría un contactor o otra cosa,
Se agradece cualquier ayuda.
2 Respuestas
Perdona que te dijera una cosa ahora ya lo tengo claro lo que quiero hacer es invertir el sentido de giro de un motor monofásico con un conmutador rotativo.(Dejo todas fotos adjuntas en un link debajo del todo)
Tengo el motor, y un conmutador rotativo 1 - 0 - 2 (tengo las posiciones cuando están abiertas y cerradas en una hoja que me dieron), al ir a conectarlo al motor tengo un condensador y no se muy bien me hago un lio tremendo(seguro que es fácil), mira esto es lo que tengo
Del motor me salen 4 cables, 1 rojo, 1 negro, y 2 blancos,
uno blanco va al condensador el otro blanco se junta con los otros 2 cables rojo y negro, y después va al condensador (según el polímetro hay continuidad entre todos los 4 cables )
el caso es que para conectarlo con el conmutador rotativo (foto aa32 ) me dicen que tengo que conectarlo así : el 1 y 3 de la red (fase y neutro), el 2 y 4 va la bobina de trabajo del motor
y el 6 y 10 a la bobina de arranque motor,
Como conecto estos últimos cables con el motor, no se cual va con cual.(De los 4 que salen del motor + condensador con el conmutador rotativo) aquí es donde me hago el lio
: https://drive.google.com/folderview?id=0Bwj1QX5UZUQmN1VMd1JrRmNrT00&usp=sharing
Si necesitas más fotos puedo enviarte o otra información.
Me tendrías que aclarar si en realidad tienes los cuatro bornes que dice la chapa a la vista. Y si te están llegando los cables rojo y negro.. cómo allí se indica... Si paras el motor... y los intercambias... ¿te vario el sentido de giro? ... De ser así te puedo enviar manera de conectar el elemento para inversión de giro... que bien podría ser una conmutadora de paso por cero... dado el bajo consumo de este motor.
Bueno, visto así resultaría lo siguiente:Del motor te salen dos blancos + negro + rojo. Instalas tu llave conmutadora... luego ... los dos blancos que salen del motor los liberas y los unís a bornes 2 y 4 de la llave.Los dos del arranque tal cual llegaban a la bornera del motor ( rojo + negro) los liberas y los unís a bornes 6 y 10 - el capacitor y todo lo demás lo dejas como está... los dos alimentadores de red los conectas a bornes 1 y 3 de la llave.En definitiva... desconectas todo de la bornera propia del motor y alimentas y distribuís la corriente con la llave conmutadora ... no es difícil... - albert buscapolos Ing°
Hola, gracias por responderme, lo he entendido todo, salvo una cosa, El condensador tiene 4 bornes, a un borne(derecha abajo) va un cable blanco ... ¿Entonces sacaría un cable del borne (derecha arriba) hacia el la llave conmutadoraNose si es correcto esto? Y con los otros 2 bornes del condensador (que serian izquierda abajo y izquierd arriba)al de izquierda arriba le va el otro cable blanco(con el rojo y negro juntos... ¿por qué supuestamente entre todos ellos dan continuidad) entonces sacaría un cable del borne izquierda abajo del condensador y lo mandaría a la llave conmutadora . y tendríamos ya conectada la parte de trabajo (de la llave conmutadora)seria correcto todo esto?, gracias - zyxzyx
Analice las fotos y aclaro:del motor te están saliendo 4 cables. 2 blancos + 1 rojo + 1 negro.Uno de los blancos va al capacitor y el otro directo a línea. Rojo y negro arrollamiento de trabajo.* El capacitor tiene dos bornes(no cuatro). Cada borne tiene dos terminales.* Te estaria faltando conectar un hilo del borne sin conectar del capacitor. Ponelo también blanco.* ahora tendrás 4 hilos a conectar en la conmutadora:Red ..1 y 3 ...Rojo y negro ...2 y 4 Blancos ....10 y 6 Luego de conectar todo ves para que lado gira.. Intercambiando rojo y negro elijes punto 1 o 2 ... el sentido que quieras. - albert buscapolos Ing°
Hola, acabo de conectar todo y lo he probado , cuando le arranco el motor da 1/4 de vuelta y se para ) a su vez hace un ruidillo como que quiere pero no puede. eso lo hace en las 2 posiciones de la llave conmutadora - zyxzyx
Perdón... en la foto 4 de 6 ...sacastes afuera un cable blanco desde el borne sin conectar (de la derecha) del capácitor... Luego con este blanco + el otro blanco existente... son los dos hilos de arranque.El negro y rojo son los de trabajo.Los 220 V los entras por terminales 1 y 3 de la llave. Siempre hace las pruebas sin carga... o sea sin la correa... en vacío. Si te trabaja bien en vacio...luego lo cargas.... - albert buscapolos Ing°
Hola, es lo que hize , mira te dejo foto(la 11111) https://drive.google.com/folderview?id=0Bwj1QX5UZUQmV2h3dXNkOEg5T1k&usp=sharing https://drive.google.com/folderview?id=0Bwj1QX5UZUQmV2h3dXNkOEg5T1k&usp=sharing . - zyxzyx
e la foto 11111.jpg esta todo claro....todo bien salvo que...el Capacitor debe conectarse en serie o sea:El cable blanco que marcastes zigzag en azul... lo liberas de bornera del motor y lo llevas directo a terminal 10 de la llave...(no se une al capacitor!!)La conexiòn del punto 6 de la conmutadora al terminal del Capacitor esta correcta como lo marcas.Te paso mi correo y avisame si te funciona bien [email protected] - albert buscapolos Ing°
Hola, eres el amo , funciona al 100% !!!! , que alegría verlo funcionar de verdad, ya solo una pequeña pregunta mas, : como lleva correa el motor cuando yo le apago se queda girando un rato(4 segundos de la propia inercia ), es posible poner algo para que haya un pequeño retardo de inicio al cambiarlo de sentido de giro con la conmutadora? muchas gracias de nuevo ;) - zyxzyx
¿Cómo conectarías una seta de paro emergencia? - zyxzyx
" ¿Seta" es sinónimo de llave o interruptor? O algo así... no utilizamos ese término aquí... si me lo aclaras... - albert buscapolos Ing°
Hola, me refiero a esto :http://www.ebay.es/itm/Ui-600V-Ith-10A-Interruptor-Para-Parada-De-Emergencia-Empuje-Boton-Seta-Pulsador-/331376045742?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item4d278d2eae&_uhb=1 . gracias - zyxzyx
Si si...podrás utilizarlo conectado de manera que interrumpa la alimentación principal ( que iba a los bornes 1 y 3 de la inversora). O sea en serie entre la entrada de red y la salida a los bornes correspondientes de la conmutadora. Lee bien el prospecto ya que al pulsar el hongo... la llave normalmente cerrada se abre y no se puede volver a cerrar sin desenclavarla previamente... suele ser mediante una cerradura en algunos casos.... - albert buscapolos Ing°
Hola ya esta todo conectado y funcionando sin problemas, muchísimas gracias , sin tu ayuda no lo hubiera conseguido . saludos - juan cito