Problemas con el arranque opel corsa 1.3 cdti 90 cv enjoy 5 puertas
Hola a todos, tengo un opel corsa, y hace tiempo que tengo el siguiente problema
Cuando lo arranco por la mañana va bien, pero cuando lo arrancas al cabo de un rato o de unos minutos hay veces que hace como arrancar pero se para, aveces esperando unos minutos vuelve a arrancar bien pero otras no y hay que esperar más tiempo, incluso más de una hora, os comento que cuando me pasaba este problema no salia reflejado ninguna avería, incluso metiéndole la maquina de averías no salia nada, la ultima vez ya ni con una hora arrancaba, pero si se quedo encendida la luz que es el motorcito de color amarillo en el panel de mandos entonces lo lleve al taller primero me cambiaron el sensor del cigueñal, paraecia que iva bien pero al día siguiente me volvió a fallar, el mecánico me dijo que no tenia ni idea de lo que podía ser, así que lo lleve a otro taller allí me copmprovaron el caudalímetro y al válvula EGR entonces vieron que la válvula estaba muy obstruida de ollin y atmbien el conducto de admisión, así que lo limpiaron todo, también cambiaron el sensor de presión del conducto de admsion, porque parecía que no estaba bien, se probo el coche de mil maneras y no fallo, pero al día siguiente fui aponerle gasoil y al querer salir volvió a fallar, así que ya no se que hacer, si quemar el coche o estrellarlo contra la pared,, ¿alguien ha tenido un problema semejante y ha podido solucionarlo?ahh por cierto la egr esta anulada desde la centralita, se hizo en un taller especialista en electrónica del automóvil, el mismo día que se limpio la EGR y se cambio el sensor, porque me dijeron que así no tendría más problemas con la egr y el sensor al no ensuciarse por la recirculación de gases
Un saludo a todos
1 respuesta
Pues no veas que problema, no he tenido un fallo así nunca, pero puestos a mirar, lo que te hicieron esta dentro de la lógica, queda mirar la alimentación de la caja de fusibles, la alimentación de la centralita y en ultimo caso, pensar que la centralita esta mala, pero es algo muy raro que pase.
¡Gracias! Por tu contestación, espero que a nadie le salga un marrón como el mio, haber si hay suerte y al final encuentran el fallo los mecánicos
Eso espero, suerte.
Buenas noches tu problema es la bomba de alta presion - Juan Carlos Pérez
hola juancarlso , garcias por reponder ami pregunta , ¿ pero porque cres que puede ser la bomba de lata presion ? el coche cuando lo arrancamos por la mañana puedes hacer los km que quiera y va bien , el problema surge cuano lo arranasa y ala cabo de unos minutos lo paras , entonces hace como que quiere ararnacar pero se para, tal vez tengas razon , pero me gustaria saber cual seria la esplicacion por el que fallaria la bomba de alta presion , gracias - jbmartinez
El arranque en frío es bueno porque tenemos muchos bares de presión en el primer arranque. Luego la.presión baja y hay es donde te está fallando y no te arranca.te lo comento porque tuve un problema similar. - Juan Carlos Pérez
Pero cuando esta bien caliente si arranca bien, el fallo es cuando lo arrancas en frio y lo paras en unos minutos, al querer volver a arrancarlo es cuando hace como arrancar pero se para ¿te pasaba a ti eso mismo? Gracias - jbmartinez
Si lo mismo .de todos modos prueba una bomba de alta y te quitas de dudas - Juan Carlos Pérez
gracias haber si podemos conseguir una bomba para probarla - jbmartinez
Hola otra vez mi problema persiste,, he notado que cuando le doy al contacto se oye un ruido de fondo, que supongo es la bomba de alimentación que hay en el deposito . antes me parecía que duraba 3 o 4 segundos, y ahora he notado que dura bastante más 10 o 12 segundos y pensé que el problema podría venir de hay, he mirado haber cuanto podría costar una bomba nueva, pero no he encontrado ningún sitio que la ofrezca, por ejemplo en OSCARO sale el despiece del corsa pero no sale ninguna bomba de alimentación, la única que sale es la common rail,¿sabría alguien decirme si el corsa 1.3 cdti 90 cv del 2008, dispone de esta bomba de alimentación? Gracias, espero podáis ayudarme - jbmartinez
Hola a todos a aquellos que hallan seguido mi problema, al fin han dado con la avería, el problema venia del estrangulador . es una pieza que esta a la entrada del conducto de alimentación, esta al lado del deposito de liquido de freno, según la factura .es el--- cuerpo de la compuerta de estrangulación, --- espero que a alguien le sirva esta información, un saludo a todos - jbmartinez