Astra confort G 2.0 DTI año 2001. Sin fuerza a bajas revoluciones.

El asunto es que llevaba tiempo que de vez en cuando saltaba el chivato de luz de la llave inglesa pero desaparecía rápido. Yo me temía que fuera el alternador y al final este murió y lo cambié. Ahora carga bien pero la luz se ha hecho más insoportable. Ahora si mantienes el coche a bajas vueltas aparece y no se apaga hasta subir de 2500 las rpm del coche. Es un incordio porque cuando se enciende esa alarma el coche pierde fuerza que más tarde recupera de golpe al subirlo de vueltas, pero tarda mucho en llegar a esas revoluciones. La válvula EGR ya la limpie, ya que es uno de los primeros descartes.