Toledo 1.9 tdi 110cv problemas con el turbo
A veces a 2.900 vueltas me corta el turbo paro el coche y lo arranco y desaparece el problema a ahora no se si son paranoias mías pero creo que antes dejaba el pedal a 2200 vueltas y le pisaba a fondo y notaba más tirón que ahora y el coche anda y alarga bien pero noto menos nervio no se si es otra avería distinta o tiene que ver con la primera
1 Respuesta
Es una sobrepresión del turbo.
Puedeestar relacionada o bien con que la geometría del turbo está agarrotada (suciedad de los álabes del turbo), que la válvula EGR esté también sucia o que la válvula que comanda el turbo no funcione correctamente (creo que se llama N75).
También puede tener algo que ver el caudalímetro (sensor MAF).
Al no ser mecánico (simple aficionado nada más) no puedo garantizar que la respuesta sea correcta.
