Le van a hacer una prueba hidroestatica a la culata de mi carro, que pasa si esta sale que esta rajada?
El carro presenta fuga de agua del tanque refrigerante y la bota toda por el mofle, dicen que puede ser la culata, se le cambio el empaque y siguió el problema, mañana le hacen una prueba hidroestatica, ¿qué pasa si dicen que esta rajada? ¿Tocaría cambiarla o se puede arreglar? Y si sale que esta bien, ¿qué no tiene fugas? ¿Qué otra cosa tiene mal? ¿No sería problemas de culata si no de otra parte?
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