Electroventilador con bulbo no se apaga después de cortar el switch
Que tal amigos quisiera preguntarles como sería la instalación del electro ventilador con bulbo ( en tapa de cilindros) y relay, funciona si puenteo numero 30 y 86 pero no corta al apagar él automóvil, no prende si saco él puente, ¿qué estaría mal? Tengo 30 con fusil 30amp directo a batería, n.85 a una parte del bulbo, la otra sobrante del bulbo(2 total) a chasis, 86 a switch, 87 al electro, y 2do cable del electro a chasis. ¿Qué estaría haciendo mal? Bulbo nuevo y relay y conexión también.
2 Respuestas
El relé va 87 al ventilador, 30 desde el fusible de la batería, 85 señal desde el sensor de temperature y 86 a negative de batería
Y él segundo terminal del bulbo? Él switch y él segundo terminal del electro ventilador?
El terminal del bulbo va con positivo desde la llave de contacto, así cuando apagues el motor se para el ventilador, el Segundo terminal del ventilador va a negativo
Es normal, se corta hasta que se enfría lo suficiente el refrigerante o sea que va directo (en la gran mayoría de casos que he visto).
Pero él tema es que lo deje un buen rato y no quiero que me consuma toda la batería nunca corta me habré equivocado en algún cable?
¿Has probado a desconectar el bulbo que está en la parte baja del radiador?
A veces puede estarse cerca de un minuto girando (aquí donde vivo es fresco todo el año), dependiendo del clima puede prolongarse mas, eso no afecta una batería en buen estado.
Otra cosa que activa el electroventilador es un bulbo (o sensor) que está en el evaporador del aire acondicionado, aunque el acceso a el es complicado.
Él mio tiene él bulbo en la tapa de cilindros es un auto a carburador, ford escort del 85 ( a carburador) él bulbo es nuevo y cableado también
¿Has probado a desconectar y volver a conectar el bulbo cuando el ventilador está encendido?
Esto es para descartar que haya quedado un puente indebido que haya que corregir.
Sacar él bulbo no, n lo he hecho, si solo he quitado un terminal del bulbo y se apagó, tenia pensado conectarlo a un bulbo viejo y calentarlo con un encendedor y esperar para descartar que n sea él bulbo nuevo no se que opinas
Podrá ser que mi electro ventilador tenia antes un fusible térmico creo? Tal vez x eso no se apaga? O no tiene nada q ver?
No tiene nada que ver. Además no recomiendo en lo absoluto probar un termoswitch (bulbo) con un encendedor, se prueba con una olla con agua hirviendo.
¿Cuándo el motor esta encendido una vez que se activa el electroventilador no se vuelve a apagar hasta que desconectas el bulbo?
"¿Cuándo el motor esta encendido una vez que se activa el electroventilador no se vuelve a apagar hasta que desconectas el bulbo?"...exacto hasta q n lo desconecto nc apaga lo dejo un buen rato una media hora o una hora y lo conecta y se le pasa, como que él bulbo demora muchísimo en cortar
Entonces no queda de otra que hacerse de un bulbo que corte si es posible a menor temperatura, por lo que me dices todo apunta a que es ese el que está fallando, como que se queda trabado el bimetálico.