Problema Bomba inyección no subcciona
Y siento molestar, monte un motor 1.9d 1Y de un ibiza, y el problema después de purgar arrancamos y se pará de lá misma, por los inyectores escupe pero se quedá sin caldo, lá válvula de pare funçioná, el problema es que n9 aspirá hemos probado çon el dedo en la entrada y no aspirá nada. Y el acelerador no hace nada ya que entiendo que debiera de variar la aspiración dela bomba. ¿Qué me recomiendas? ¿Cambiarla? ¿O desmontarla? ¿Cuál puede ser el problema de que no aspire?
La bomba de inyección que debe estar montada es la referencia 0 460 484 022 ó …035. Este tipo de bomba de inyección es un bomba completamente mecánica, y la aspiración la produce una bomba de alimentación que está dentro de la propia bomba de inyección, y que no tiene nada que ver con la posición del acelerador.
Debes asegurarte que efectivamente la bomba no aspira. Puedes poner una garrafa llena de combustible junto a la bomba con un conducto transparente y verificar que efectivamente no hay aspiración. Si es así la bomba de inyección está estropeada. Ojo, no confundir el tronillo hueco de la entrada con el de la salida.
Muchas gracias, ya he puesto una garrafa, he purgado bien y demás, y la aspiración es nula, se ve porque elgasoil ni se mueve, y aspira del deposito hasta vaciarse, mil gracias, ¿para la sustitución de la bomba con tal de llevar el calado de las dos al mismo lugar valdría? Luego ya haré el ajuste de lainyeccion, ¿esas bombas llevan chavetero para la pola? Supongo que si para determinar la intentar de la bomba, mil gracias me lo suponía. Un saludo y gracias a ti por escucharnos, un saludo desde bilbao
Una ultima cosa, sabiendo quela bomba de aspiración esta mal, podrías decirme quepresion y caudal tiene la bomba deinyeccion, porque podría meterleuná bomba auxiliar a modo que hiciera dicho trabajo. Muchas gracias
No comprendo muy bien lo que dices. Entiendo que la bomba de inyección no aspira porque no se mueve el gasoil, pero como luego comentas que “aspira del depósito hasta vaciarse” ¿?.
Efectivamente esta bomba lleva chaveta.
La bomba de alimentación que lleva la bomba de inyección internamente, tiene una presión variable. No hay una presión constante. Esta bomba de alimentación genera una presión interna que permite el ajuste del control del avance de la inyección, además de aprovecharse para transportar el combustible desde el depósito hasta la bomba de inyección.
Por tanto, no podría funcionar con una bomba externa.