Problema Dirección hidráulica con salto

Tengo un Ford Sierra del 91 con dirección Asistida hidráulica la cual al girar a la izquierda al tomar una curva, tiene una especie de "salto", es decir, tengo que vencer cierta resistencia y puedo seguir girando más sin ningún problema. Hace unos días le cambié el liquido de dirección y sigue igual. Los neumáticos son nuevos. Con el coche parado no lo hace.

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El problema puede ser desde la cremallera de dirección algún tornillo de sujeción de la misma suelto, flojo o roto ( aunque poco probable también diente roto ), rotula de dirección mal e incluso la junta homocinética (punta eje ). Revisa porque es peligroso

Me acabo de dar cuenta esta mañana que también lo hace en parado. Por ejemplo aparcando. Puede ser por algún problema de rótulas, silentblocks,¿...?

Mi coche es tracción trasera lo cual descarto el problema de homocinética y palieres.

Pues lo más probable, si ve por ahí también los silemblocks de la horquilla suspensión

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