Cualquier frecuencimetro mide de la siguiente forma: A la "onda que entra", la transforma en un pulso breve por cada inicio o pico (segun el modelo): Luego "mide el tiempo entre dos picos", y te lo traduce en la frecuencia correspondiente que lees en la pantalla.
Aca, tienes anchos de pulsos variables... asi que cuando "quiera hacer los picos para medir", la diferencia de tiempo sera siempre variable... y encima modulada sobre otra frecuencia que es la de los Hz que le das al motor: El valor de tiempo medido "saltara de un numero al otro"... haciendo imposible que el equipo calcule la frecuencia... o te de valores "saltarines" que no reflejen ninguna realidad. Y a eso se suma, que es probable que esa frecuencia sea tan alta, que el equipo no llegue a poder medir bien la diferencia entre dos picos consecutivos, y se saltee algunos... asi que, como ves: Imposible que mida algo siquiera coherente.
SI PODRIAS medirla de otra forma: Poniendo un SHUNT (resistencia de valor muy bajo) en serie con una fase de la salida hacia el motor: Al medir "La caida sobre el shunt", esta es FUNCION DE LA CORRIENTE, que si es SENOIDAL, porque de filtrarla para que eso ocurra, se encarga el motor, y ahi si, podrias medir la frecuencia, ya que seria la de la CORRIENTE y no de la tension aplicada al motor.
La de "respecto a tierra", sigue siendo imposible de medir, por carecer de sentido para el variador en si: Solo seria posible en una conexion en estrella respecto al centro de estrella... pero los motores con variador, suelen conectarse siempre en triangulo.
No hay mas aclaraciones, porque estare fuera de linea al menos por una semana!.