Calentador cointra godesia m-10 pv. La llama no se mantiene.
Llevo unos días peleándome con este calentador de gas natural (en principio era de gas butano pero lo adaptaron).
En primer lugar, el problema es que no le llegaba caudal de agua. Abrí el cuerpo de aguas y el filtro de entrada de agua estaba lleno de mierda. Lo limpié, y se rompió la membrana ... Que ya está cambiada también.
Ahora el problema es el siguiente:
1 - Cuando se pone el mando en posición de encendido, se enciende sin problemas la llama. El problema es cuando se pasa el mando a la posición "verano" (símbolo con llama pequeña), la llama, se apaga, casi siempre (algunas veces no).
Al cambiar la posición, al modo verano, a veces suena un "clic", como si cortara el gas el sistema.
He leido que suele ser por el termopar o por las sondas de gases/temperatura.
a- El termopar, parece que la llama piloto le da bien, aunque parece pequeña. Hay un espacio desde el tubo que lleva el gas hasta el tubito de la llama piloto, pero entiendo que eso es así de fábrica.
¿No sé si habría que limpiar el tubo de la llama piloto?
b- La sonda, lleva unos cables desde el termopar hasta componente que está atornillado arriba.
Los cables se tocan entre ellos. No sé si será parte del problema, aunque no creo, porque ya digo, a
Veces funciona, pero se acaba apagando la llama.
2- Cuando logro encender la llama y cambiar al modo verano, noto que en modo verano, los quemadores no se encienden al dar el agua caliente.
En modo invierno, si (el mando está muy duro para pasar de uno a otro), pero la llama, al cerrar el agua caliente, vuelve a apagarse.
A ver si pudierais darme algún consejo.
1 respuesta
La llama tiene que incidir bien sobre el termopar, tienes que mirar en la parte superior del termopar, que posiblemente esté mal, tenga un fisura, ten en cuenta que los termopar, con gas natural, aguantan mucho más tiempo que cuando, pero si la caldera ha estado con gas propano siempre, y no se ha cambiado, tendrías que cambiarlo.
Creo que se cambió cuando lo adaptaron.
El tubo por donde sale la llama piloto, tiene como una hendidura que hace que la llama se divida en dos. Supongo que eso está así a proposito ..
Que tengo que verificar para comprobar que esté correcto el termopar? puedo hacer algo para mejorar su funcionamiento ? limpiarlo de alguna forma, etc
Bueno el termopa, no es necesario que lo cambien al cambio de gas, pero si lo cambiaron, a lo mejor está bien, pero si la llama pega bien al termopar, y el termopar está bien, puede ser el clipxon que muestras en la foto que por ja corrosión esté sulfatado, y no hacen buen contacto los terminales y se apaga la llama piloto por lo que deberías mirar esos terminales.
Me refiero al clpxon del termopar, sigue los cables y lo verás, pegado al intercambiador
