Fecha de matriculación y requisitos ITV contaminación

Me gustaría saber si hay alguna manera de recurrir si en la ITV te dan que das una opacidad demasiado alta en tu coche diésel, pero resulta que el mismo modelo con mismo motor se fabricó desde 2006 hasta 2010, pero si lo matriculaste después del 30 de junio de 2008 tienes que dar creo que eran 1,5 de opacidad pero si está matriculado entre 2006 y el 30 de junio de 2008 puedes dar perfectamente tres esto para coches diésel turboalimentados.

Me he enterado de que un vecino con un Mazda 6 sin pegatina en principio por un tema igual de fechas ha ido no sé a dónde y como el motor si es euro 4 al final ha conseguido la pegatina B, por lo cual entiendo que si te tiran porque das más de 1,5 en opacidad en un turboalimentado matriculado el 8 de julio mientras que un coche idéntico matriculado en 2007 por ejemplo aunque de 2,5 tiene la ITV válida porque tienen un tope de hasta 3, como digo siendo el mismo modelo y motor de coche.

Se podría acudir no sé si esa industria a la ITV o a quién a interpelar o recurrir sobre este tema habiendo ya precedente de que a coches que no tenían pegatinas se la han tenido que dar porque es una chapuza lo que hicieron de cortar por fechas en vez de mirar cada vehículo con su motor y ver cuánto tiene que dar pero no parece que lo legisladores se matan tanto a trabajar que se tiran a lo más fácil a cortar por fechas y en media hora te han apañado todo el tema de quién pasa o no la contaminación en la ITV.

Gracias de antemano a quien me pueda dar algo de luz sobre este tema.

De momento HMN solo me ha tocado una vez darme una vuelta a alta revoluciones para quemar la supuesta carbonilla pero da mucho coraje que el mismo vehículo si tiene la matriculación 10 días antes que el mío pueda dar hasta tres en opacidad sin ningún problema.

Como digo gracias a quien pueda dar algo de luz en este sentido.