Aceite para saab 2.2 TID

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No se apaga la radio del coche

Tengo un Opel Vectra 2.2 modelo del 2001 y hoy me he dado cuenta que no se me apaga la radio, quito la caratula, apago el coche y quito la llave de contacto pero la radio y el display del coche se queda encendido. Tampoco se enciende la radio, osea...
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Valvula EGR Saab 93 tid 150 cv.

El otro día por la mañana se me había descargado la batería del coche, ya que dejé la llave puesta y supongo se quedaría algo activado, lo arranqué con pinzas y ya está, posteriormente salí de viaje con el y a los 100 kms más o menos, se encendió la...
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Disco de freno rayado por pastilla gastada

¿Tengo una pequeña pregunta tengo el disco trasero rayado y me chirría muchísimo si le cambio la pastilla dejara de sonar aun estando rayado?
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Problema con frenos traseros

Tengo un Suzuki Vitara año 1990, la cosa es que al frenar, suenan demasiado los frenos traseros, a la vez que al girar a una velocidad de 30km/h o más, se enciende la luz testigo de frenos (mientras dura el giro) y ademas, al poner el freno de mano,...
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Mejor motor Diesel

He oído que los mototer Tdi o similar, van muy bien al principio, pero pronto dejan de entregar la potencia y par original debido a desajustes en en turbo de geo.var., se estropean mucho los caudalímetros sensores que se ensucian, etc.Mucha gente,...
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Frenos Renault Megane

Tengo un Renault Megane Classic Europa del año 1999. Cuando freno, noto en el pedal algo que no se como describir, es como si el freno no hiciera contacto con el disco de freno abriéndose y cerrándose o como si el cable se soltase muchas veces, noto...
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Anomalía en sistema de frenado

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Cambio lubricante - Influencia en Potencia

Estoy haciendo unas pruebas en banco de potencia a mi coche (Mazda 3 1.6 CRTD 109cv) y entre una prueba y otra he tenido una perdida de potencia de 12cv. La única diferencia ha sido una cambio de aceite del motor pero se ha mantenido el SAE (5W30)....
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Embrague sonoro

Tengo un rover 214si con unos 40.000km, pero el motor está nuevo, que no la transmisión. El caso es que al pisar el embrague silba algo, que aumenta con las rpm del motor. ¿Qué puede ser? ¿Será muy caro de reparar?
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