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Fallo inyección ¿Qué tienen que ver las válvulas con el FAP?
Tengo un Renault Megane Dci 1.9 con FAP, del 2006. Al mes de comprarlo, empezó a encenderse el testigo del FAP, teóricamente haciéndole 200Km al día no tendría porque encenderse y si autoregenerarse, pues no. Al tiempo empezó con los tirones y la...
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Megane 1.9 DCI 120 CV (F9Q800) no arranca
Me he vuelto loco con el coche, a leer, a montar y desmontar y no doy con la avería... A ver si me podéis echar una mano... Os cuento el coche funcionaba perfectamente hasta que en la maniobra de aparcamiento, dando marcha atrás se caló/paró. NO ha...
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Tengo un Renault megane scenic 1.9 dci 100cv, desde que le cambiaron el turbo se quedo sin fuerza
Hasta que no llega a 2100 rpm mi scenic no tiene ni fuerza para subir una leve cuesta, esto le paso desde que le cambie el turbo por estropearse el de serie, para salir del garaje de mi casa tengo que revolucionarlo hasta pasar de 2100 rpm y sale...
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Calibracion para guitarra warlock B.C. Rich
Tengo una guitarra B.C. Rich, la verdad tenia tiempo sin poder tocar, quiero cambiarle las cuerdas pues porque ya le corresponde un justo cambio de cuerdas, pero noto que esta "trasteando" mucho la guitarra en los trastes, esta muy descalibrada...
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Megane II 1.9 dci fallo revisar inyección - P0242A
Hola el coche es este: Reault megane II grand tour 1.9 dci 130 cv año 2007 SIN FAP. Hace un dos meses me salió el mensaje de "revisar inyección" y la llave inglesa encendida. También el coche se ponía en modo protegido como si no tuviera turbo. Este...
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Megane dci y luz de fallo electrónico, de nuevo.
Otra vez, rverdial, aprovecho para felicitarte las fiestas, bueno, pues resulta que después de revisar lo que me comentaste [turbo, canalizaciones, incluso intercooler,]la luz de fallo electrónico sigue encendiéndose, aunque he observado que solo lo...
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Megane II 1.9 120 tirones irregulares
Tengo un Megane II dci 1.9 120 con 170.000 km, desde hace poco tiempo tengo tirones en baja (entre 1000 y 2000 rpm) irregulares, hace 6 meses tuve el mismo problema y cambiaron el captador de punto muerto del volante motor y funciono correctamente 6...
2 respuestas
Fallos en clio 1.5 dci 80cv 2003
Tengo un clio 1.5 dci 80cv de diciembre 2003, se me encendió la luz de avería, y el diagnostico da activo en circuito de calentamiento de bujías, y en válvula EGR. La válvula egr supongo que estará sucia, procederé a limpiarla... Me preocupa mas el...
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Pérdida de potencia ocasional Golf TDI 110 CV
Trataré de resumir lo que me ocurre con mi VW Golf TDI 110 CV 25º aniv. Del año 2000 con 110.000 Km. El pasado año le cambié el caudalímetro ya que tenía pérdida constante de potencia. Se solucionó y el coche volvió a ser el mismo de siempre. Ahora,...
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