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Ford escort del 99 TDI se calienta
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Rover 414i
Tengo un rover 414i, y se fue la culata. Me la rectificaron en un taller, pero desde entonces tengo que estar mirando todos los días el nivel del liquido refrigerante porque, sin darte cuenta, se vacía por completo el deposito; a veces solo he...
3 respuestas
Aire en el circuito de refrigeración
Tengo un problema en mi zx td. Lo he purgado ya varias veces para sacar el aire pero sigue cogiendo aire y no se de donde porque tiene una fuguita pequeña en el radiador. El caso es que perdía un poco de agua por el radiador pero el circuito no se...
2 respuestas
Cambiar agua refrigeración citroen saxo 1.1i 2001
Un experto dio esta respuesta: Hola zenero. ¡Que impaciente!. 1º sacar todo el liquido viejo abriendo ( si es que tiene) un tapón en la parte baja del radiador o el manguito más bajo que veas. 2º cierras y comienzas a rellenar con la nodriza con las...
1 respuesta
Porque las mangueras de mi carro se hinchan y se calientan mucho
Hace unos días se reventó la manguera superior que conecta el radiador con el motor. Dentro del tablero la aguja no marca caliente sin embargo las mangueras se hinchan que parece que reventaran. ¿Qué podrá ser?
4 respuestas
Perdida agua por el tapon botella expansion
Ayer me cambiaron la egr(que no es refrigerada por agua) en el taller y todo bien hoy e echo un viaje de 200kms y al llegar a casa e visto el paso de rueda del copiloto un poco mojado e abierto el motor el tapon estaba mojado el nivel esta casi al...
2 respuestas
Mercedes 190 desaparece el agua
El indicador me indica un gran calientamento al hacer 10-15 kilómetros y me desaparece el agua del deposito(no toda, vamos). Bajo el coche no hay agua, no creo que haya alguna fisura en el radiador.
1 respuesta
Da tirones
Tengo un seat ibiza 1.4 gasolina del 96, y me han echo junta culata, y no lleva termostato por que hemos probado 3 y no se pone en marcha el radiador, el tubo del termostato ni se calienta. Ahora el coche me pega tirones y la aguja de las...
3 respuestas
Tengo una vw touran t1, con motor BKD 2.0 TDI 136cv, el problema es que llega a los 90 grados súper rápido,
Llega a los 90 grados súper rápido pero aún no pasa de ahí, es decir no se calienta. Pero me pierde líquido refrigerante y no se le ve la fuga ya está comprobado si fuera dentro del vehículo y no es. ¿Qué podría ser?
2 respuestas
Averia aire acondicionado ford focus
Tengo un ford focu tdci del año 2003. Cuando estoy en carretera el aire acondicionado funciona correctamente pero en circula por ciudad deja de funcionar. Eparado escucho como arranca el compresor pero no veo el ventilador ni lo siento aspirar con la...
1 respuesta
Rover 214si
Tengo un rover 214si 103cv al que le acabo de arreglar la junta culata, pues mira efectivamente se nota que la han arreglado porque el motor tira mucho más, se le nota más alegre, pero resulta que cuando estoy tiempo parado en un atasco o hace un...
1 respuesta
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