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No pasa de 2500 rpm
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Funcionamiento válvula EGR
Tengo un renault megane 2 fase 1 de 2005, 1,9 dci 120 cv. Noto cierta falta de potencia en el coche, sobre todo en bajas revoluciones. Yo lo achaco a dos cosas, el turbo y la EGR. El turbo, ya he comprobado que no está muy allá, porque entre 1000 y...
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Rebajar la culata
Por lo que leí cuando rebajo la culata la moto responde mucho mejor en bajas y medias revoluciones, es decir entre 0 a 7000 rpm, pero pierde mucha potencia en altas rpm. Bueno en fin lo que quiero en mi moto es poder tener un poco más de velocidad...
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Fallo en motor arrancado de Scénic 1.9 ECI 120cv
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Escort 1.6 16v ZETEC perezoso
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Luz de emergencia
Quiero consultar acerca de una luz de emergencia que utiliza un tubo flurescente de 20w. El problema que tengo es que el equipo no carga la batería (6V 4,5Ah) cuando está conectado a la red eléctrica, a pesar de ser la batería nueva. En el circuito...
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Ralentí en una Scenic 2 - 1.5 dci
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Se me apaga el auto cuando saco el pie del acelerador
Me ha pasado una cosa bien curiosa, todo comenzó cuando le cambie la batería a mi auto Es inyectado, hyundai, arranque y ahora cada vez después de soltar el pie del acelerador las revoluciones bajan a 800 700 500 400 300 y luego se estabilizan en...
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Problema con placa vitrocerámica
Tengo un problema con una vitro marca Zanussi con botones táctiles, la cuestión es que me fui de casa unos días, la placa siempre a funcionado a la perfección, quite la luz en toda la casa menos la cocina, al volver me di cuenta que sonaba un pitido...
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Función caudalímetro motor gasolina
Compré un coche gasolina nuevo y me dijeron que el caudalímetro no tenía la misma función que en el diesel, ¿Qué función tiene en el gasolina?
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Coseno de fi
Hace tiempo que tengo una duda y no la he podido aclarar. La fórmula de caída de tensión es (1,7320 x Resistiv. X Longitud x I x CosFI) / Sección cable. Ahora: ¿Cómo puede ser que si tengo un coseno de fi más chico tenga una caída de tensión más...
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