1arm

El tuyo es el lc horizontal el am es para los motores de marchas. Un consejo es que de momento le pongas un 49 y vayas tirando y mientras vas tirando vas ahorrando si que los de 70 valen poco más que los de 49 pero que pasa que tu a ese motor con...

Lo que dices de la cajita negra es el cdi y esos dos numero es la referencia del circuito, tu moto tiene 8 caballos y la más potente son las gpr-r que dan 9,5 caballos la tuya es igual de potente que una tzr una rj etc ya que el motor es el mismo...

Que corra más si que lo hace ya que ese desarrollo estira más las marchas pero que tenga más salida no al contrario perdé mucha salida y más si llevas el 49cc tu amigo llevara otro cilindro y al tener más potencia si que da algo más de salida, ponle...

Si los neumáticos esos que dices de competición son slicks seguro que no te la pasa tiene que ser neumático rallado comercial, la medida de los neumáticos es correcta es el que lleva cualquier supermotard de 50cc las 125 de competición llevan 110 y...

Pues bien se puede comprobar la batería co un tester pero si ya dices que no eres manitas tienes tu producto perfecto, es un aparatito que se conecta a la batería y a la corriente y este te hace el circuito de la vida útil de la batería carga...

Te has confundido de experto pero bueno si te sirve mi opinión... yo pienso que la moto tiene un porrón de kilómetros y es una buena idea cambiar el conjunto termodinámico (cilindro pistón y culata) los airsal van muy muy bien y son baratitos antes...

Pues bien la forma de conectar los bornes es indiferente da igual uno que otro siempre que el cable rojo sea positivo y el negro negativo, pero para comerse el borne de la batería algo gordo tiene que pasar puede que la batería sea defectuosa (no es...

Pues los airsal ban de puta madre para el motor derbi, el de un aro y el de dos es muy parecido en nada se nota la diferencia el de dos aros dura más que el de uno pero los dos son de aluminio no de hierro el que va muy bien de hierro son los...

Pues o no tiene gasolina o no le llega al motor el carburador tapado o filtro de aire sucio si es el de origen, empieza por desmontar el carburador y limpiarlo entero chicles campana aguja etc...

¿Joder parecece grave la verdad... has calado bien las poleas de distribución? Por lo que dices suena a que han flotado las válvulas lo que significa destrozo interior ya que una 4 tiempos después de hacerle motor si todo esta correcto debería...