akronos

Bueno pues tu mismo contestaste la pregunta . lo más probable es que tengas uno de esos "tacos" de goma que sopartan el motor roto o desgastado, también puede ser que algún tornillo se halla aflojado o perdido, po ese motivo cuando paras el coche...

Bueno pues si no te preocuca mucho lo que tienes que hacer es poner un aditivo tipo (winns). Hay uno especial para los coches que llevan muchos kilómetros y que aunque dice la gente que no sirve para nada yo hace mucho tiempo que los pruebo en coches...

Bueno pues enprincipio no tienes te tener problemas, eso si yo te recomiendo que cuanto antes llenes el deposito con gasoil normal de automoción. La principal diferencia excepto de algunos aditivos y colorantes del gasoil es que esta prohibido el uso...

Bueno pues es posible que el coche reconociera algún código de avería del inmovilizador.deberías probar si te sucede de nuevo y si es así, lleva el coche al concessionario donde te podrán mirar el código de avería del inmovilizador o si existe algún...

Por los datos que das supongo que lo más probable es que tengas un neumático deformado, esto puede ser debido a muchos factores, como tu bien dices puedes tener un filamendo de acero del interior del neumático roto, también puede estar deformado el...

En el tema de donde puedes conseguir unas cadenas no puedo ayudarte puesto que no estoy en madrid, lo que si te puedo recomendar unas cadenas del tipo "speed" que son unas que llevan un disco acoplado en el centro de la rueda y son fáciles y rápidas...

Puedes probar con aceite de motor limpio en un paño y frotar también con un poco de gasolina o pulimento pero ten en cuenta que lo más probable es que la capa de barniz que cubre la pintura este dañada y entonces siempre te quedara la marca

Bueno en primer lugar contarte que la temperatura de servicio de un coche suele estar en los 95 grados, dependiendo del motor, modelo, temperatura exterior, etc.También debes saber que la temperatura del agua no es en todo el motor igual, sino que...

En primer lugar yo te recomendaría unos amortiguadores regulables, unos koni irán de maravilla y con respecto al tema de los muelles piensa que estos solo dan la altura del coche no la dureza de la suspensión, yo me inclinaría por unos que no sean...

Supongo que a la malloria de mecánicos nos gusta los coches antiguos, yo personalmente he reparado algunos normalmente no han sido grandes reparaciones, pero si te puedo ayudar estaré encantado