alvaro Suarez

Yo no me la jugaba, llama a la grúa del seguro y que te lo lleve al mecánico

Ese código solo se puede cinseguir en nel servicio oficial y te lo tienen que dar. Por teléfono no lo dan por tema de seguridad pero llevando el coche te lo tienen que dar. Normalmente cuando se entrega el coche lo apuntan en la ñrimera página del...

Revisa los conectores del mando del clima, ayer precisamente cambie yo otro ventilador interior de una scenic 2

Yo tuve un megane con el mismo motor y pasaba también, cuando ponía el a/a lo hacia más, me reñrogramaron la unindad de motor y listo. En el sevicuo oficial

Hazle en debajo del estribo un taladro con una broca fina delante y otro detrás

Sabes que tipo de aceite le han puesto, ñuede ser que no le hayan puesto uno de densidad mayor

Algo siempre se encucha pero muy poco, habria que ver si el turbo que cambiaste se daño por falta de engrase, si es asi, hasta que no se corrija ese problema los turbos seguiran estropeandose. Tambien habria que ver si tiene alguna fuga de aire...

Por lo que he podido entender, creo que el embrague lo tienes gastado y patina al acelerar. La forma más fácil de comprobalo es pones el coche a 50-60 kms/h en quinta y aceleras a fondo. Si ves que las revoluciones suben muy rápido es el embrague seguro

Seguramente la correa que habrás cambiado sera la correa auxiliar, si la de distribución se rompe hay que abrir el motor para repararlo. Cuando una correa se desplaza y se rompe es por algún rodillo o bien el tensor que esta doblado y escupe la...

Si con los intermitentes de dirección funcionan los 2 lados seguramente será en ianterruptor de las luces de energencia o el conector