Tengo un Peugeot 206 disel y le cambiamos la correa de distribución 3veces en un mes porque se desplaza y se rompe

Seguramente la correa que habrás cambiado sera la correa auxiliar, si la de distribución se rompe hay que abrir el motor para repararlo. Cuando una correa se desplaza y se rompe es por algún rodillo o bien el tensor que esta doblado y escupe la correa, yo cambiaroa todos los rodillos y el tensor, y seguro que no se rompe más

El problema que tienes se puede deber al tensor o poleas torcidas, lo cual te esta probocando una mala geometria de la faja y por tanto si no corriges esos errores de polea y tensor o el eje del tensor o eje de poleas el problema persistira, suerte.