Botijo Antiguo

El sistema eléctrico de las motocicletas está constituido por el generador (volante magnético) auxiliado por un acumulador de corriente (batería) que retiene energía para el arranque. El generador tiene una potencia máxima que varía según los...

Para comprobar el regulador de una moto, no basta monitorizar su tensión, hay que medir también la corriente que entrega. Además el regulador puede entregar corriente y la batería no cargarse por estar deteriorada aunque sea nueva. Si la moto es de...

¿Ha revisado o cambiado el CDI?

En las motos que no llevan batería, la tensión disponible para las luces es alterna con una forma de onda muy rara, que es debido a la acción de un regulador en paralelo, sobre la corriente alterna de frecuencia y tensión variable (según la velocidad...

Si el testigo se queda fijo o hace cosas raras, es indicación de que, o alguna lámpara esta fundida o cortocircuitada, o es la central de intermitencias la que no funciona bien. Si tienes el esquema eléctrico busca donde está ubicada.

1º) Compruebe si hace chispa. 2º) Tiene que vaciar y limpiar el depósito de gasolina y el carburador. Como es un motor de 2 tiempos, consume gasolina con aceite, y con el tiempo la gasolina se evapora y queda el aceite. Para limpiarlo use gasolina.

Las inspecciones que hacen las ITV, se basan en que cumpla las especificaciones oficiales de los modelos de motocicletas, que en su momento obtuvieron el certificado de aprobación. Cualquier variación respecto de las mismas puede ser objeto de...

En muchos modelos de Derbi el relé de intermitencia (que no es propiamente un relé, porque es electrónico), está incluido en la misma unidad que el regulador de tensión. Tiene esta forma: Comprobará que van a él 4, 5 o 6 cables (según el modelo),...

Tiene que especificar a que bobina se refiere. ¿El Magneto (Plato magnético), o el CDI (encendido electrónico)? Y si el cable sale por un agujero o de una masa plástica. Unas fotos vendrían bien.

Cualquiera sabe... Lo que tienes que hacer es vaciar el depósito del aceite, y poner nuevo.