cuervo11

Como bien dices el coche esta en garantía y además no me gustan mucho esos limpiadores de inyectores, reposta combustible en gasolineras de confianza (que sean de marca nada de centro comerciales y que tengan movimiento, lo cual nos quitara que el...

Por lo que comentas i sin saber que vehículo es te puedo dar unas indicaciones generales. Comprueba que no tengas holguras en alguna de las poleas sobretodo del eje y que este se desplace, revisa la del cigüeñal no esté mal la goma interno y se...

Por los síntomas que me indicas y un poco de experiencia y creyendo un poco por la información que me das y espero no equivocarme, el medidor de aire de esos motores es un potenciómetro con una portezuela que algunas veces las pistas del...

Por lo que entendí de tu pregunta me dices que al poner contacto se enciende el testigo de aceite, eso es normal el motor no está en marcha por lo que se debe de encender ya que no hay presión de aceite y este se debe de apagar al arrancar el motor....

No conozco muy bien el modelo que me comentas pero si hay tubos de escape que traen un pequeño desagüe para evitar que el agua se quede dentro del silencioso y acabe oxidando las chapas ¿Qué puede pasar? Pues que con el tiempo y uso ese pequeño...

Si se te enciende el testigo de fallo motor lo que te indica es eso que el motor tiene algún fallo, el que sea en caliente y no se quede encendida la luz del cuadro fija indica que es un fallo esporádico que solo se reproduce en unas determinadas...

El tema que tengas ABS no condiciona que se pueda montar el ESP, Primero habría que cambiar toda la centralita y cuerpo hidráulico más el cableado de motor ya que a la centralita de motor también tiene que estar preparada para tener ESP, la gestión...

Si el síntoma es ocasional, no creo que sea del cable me inclino más a que a consecuencia del cambio de embrague algún taco motor o soporte de cables este mal montado y ocasioné según le de que los cables se pongan duros. Revisa que estos no están...

Si te limpiaron la egr y esta te sigue dando fallo y por los síntomas que cuentas, el problema es que debido a la temperatura que soporta el eje se agarrota, sobre todo después de llevar un buen rato de funcionamiento. La solución es ponerla nueva...

Sin ver el vehículo es complicado el asegurar una diagnosis pero si te puedo decir que eso puede ocurrir, La única alternativa que hay a la reparación es desmontar los catalizadores y llevarlos a reparar hay casas especializadas en estos trabajos y...