davidseg

Te has quedado sin batería en alguna ocasión, ¿o has tenido que cambiarla?. En ocasiones esos motores cuando se quedan sin batería se desajusta la mariposa de admisión. Yo lo primero que haría es ir a un taller oficial o a un taller que tenga maquina...

Todos los vehículos tdi tienden a acumular carbonilla en el sistema de escape, no tiene por que generar ningún problema pero si quieres aminorar ese exceso de carbonilla puedes ir golpeando la linea de escape con un taquito de madera y un martillo de...

Me extraña mucho que para desmontar los mandos de climatización haya que sacar el salpicadero. Creo que en esos vehículos para acceder a los mandos de calefacción hay que desmontar el reloj y debajo de esa plancha hay dos tornillos de torx que van...

El saxo vts si le coges en la motorización gasolina tiene 125 cv y el 206 si es en la misma motorización tendrá los mismos caballos, por que los motores en ambas marcas son iguales (pertenecen al grupo psa). La verdad es que no domino mucho esas...

El tubo que tienes obsturado (goma cortada) me imagino que es el de recirculación de gases de escape. Cuando condenas la válvula egr (que es lo que has hecho) consigues algo más de potencia. En cuanto a la perdida de potencia en si normalmente cuando...

Cabe la posibilidad de que ese motor tenga un exceso de presión en el circuito y vaya rompiendo manguitos por orden de facilidad para salir el liquido. Comprueba si con el vehículo arrancado tocando uno de los manguitos más gruesos que van al...

La verdad es que después de una modificación tan complicada (saliéndose de componentes de origen), es difícil determinar que le puede pasar. Pero te voy a dar mi opinión, creo que lo primero que debes hacer es poner la distribución en marcas y...

Desconozco en absuloto el tema, pero por lo que comenta algún cliente que veo que le hace muchos kmss al coche y le he preguntado alguna vez una de las mejores alternativas es trabajar para las compañías aseguradoras llevando a personas a la...

Si no me equivoco creo que el seat altea no monta sensor de presión de inflado dentro de cada una de las ruedas, si no que realiza el control de presión mediante los sensores de abs y esp, me explico: cuando una rueda está inchada normal y la otra...

Normalmente esos modelos, y de ese año venían cambiando las correas de distribución a los 120000 kms si es un motor gasolina, o a los 90000 kms si es un motor diesel. En tu caso el problema es el tiempo, lo más indicado es que revises la correa de...