Paco Vico

Perdón por el retraso. Tiene que extraer la guantera inferior. Vera que existe una tapa rectangular con dos tornillos, quitela. Entonces vera el filtro de polen, extraigalo estirando de el hacia usted.

Perdón por el retraso... Toyota es una de las marcas mas fiables del mundo, tanto en diésel como en gasolina. Tanto los motores de gasolina como los diésel dan excelentes resultados, otra cosa es lo que actualmente esta pasando en todas las marcas,...

Perdón por el retraso. No es cierto que los volante de motor bimasa no se averíen en Toyota, se averían en función del uso, al igual que en otras marcas. Como usted sabe el bimasa esta muy afectado por la utilizacion que le demos al embrague, por lo...

En primer lugar perdón por el retraso. Según Toyota la duración estimada de la batería es la misma que la duración del automóvil, También oscila en función de la utilización que se le de al auto (pero no menos de 7/ 8 años). El Prius actual lleva dos...

No es ninguna incomodidad contestar, al contrario Efectivamente como usted comenta hoy en día los cuenta-kilómetros están gestionados electrónicamente y sus datos quedan memorizados en mas o menos centralitas... pero le aseguro que cualquier auto de...

Antes de cambiar la ECU (calculador) debería de haber cambiado el sensor de posicion del cigueñal (sensor rpm) es muy posible que el problema lo tenga ahí. Estos sensores normalmente empiezan a fallar en caliente para luego hacerlo en frio. La olor a...

El circuito se debe de autopurgar solo. Afloje los tubos de los inyectores y accione el motor de arranque hasta que vea salir gasoil por los tubos. Luego apretelos y pruebe. Ya me dice.

Perdón por el retraso. Su auto no dispone de "válvula de ralentí", lleva una mariposa motorizada que la gestiona la unidad de mando electrónica. No creo que este desajustada por que entonces el funcionamiento seria incorrecto también en caliente. El...

Para comprobar la tensión de la batería con el que tiene le es suficiente. Para comprobar consumo de arranque o carga del alternador le haría falta una pinza amperimétrica al tratarse de consumos grandes. Le adjunto una para que tenga una referencia...

¿Ha comprobado que cuando llega corriente a los calentadores el auto arranca? Desconecte el sensor de temperatura, compruebe que llegue corriente y después de unos 15 segundos intente arrancar. Infórmeme de los resultados de esa prueba y le...