Gerard HM

Haz un par de comprobaciones y me cuentas. Comprueba que la centralita entrega o reparte bien los 5 voltios que alimenta cualquiera de los sensores (MAF por ejemplo) Comprueba que le llega bien la alimentación de 12 v a la centralita. Comprueba que...

Hoy en día 115 como mínimo. Lo agradecerás en cuestas o algún adelantamiento en carreteras de doble sentido. Yo he tenido varios diesel nuevos de fábrica: En el 98 un ibiza atmosférico. A los 4 años lo vendí. Nunca mas. Luego en el 2003 un peugeot...

Lo suyo es enchufarle un escáner para ver que códigos de fallo te salen. OBD2 Scanner. Ya los hay por 25 € en AliExpress y te vas directo al fallo.

Uno de los motivos a mirar cuando un coche vibra al ralentí puede ser que tenga un misfire o fallo de encendido en uno de los cilindros, es decir que falta la chispa, el combustible o no hay compresión suficiente.

Si tu deseo es cancelar la compra porque te han cambiado las condiciones, lo mejor es que lo solicites por escrito que en el plazo de 10 días te devuelvan el importe. Todo esto aunque los empleados te digan que no y te marchas del establecimiento. Si...

Comprueba que no exista ninguna fuga de vacío en la admisión para ir acercándonos al problema.

El aceite pasa a la cámara de combustión bien a través de anillo de pistón desgastado o bien por retén de válvula gastado. Otra causa junta de culata rota y pasa aceite al interior del cilindro. Para reparar hay que abrir quitar culata. Antes de...